基于80C196KC单片机减摇鳍控制器设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题背景及意义 | 第10页 |
| ·减摇鳍发展状况 | 第10-14页 |
| 第2章 船舶横摇模型及减摇原理 | 第14-20页 |
| ·船舶横摇运动受力分析 | 第14-15页 |
| ·船舶线性横摇运动数学模型 | 第15-16页 |
| ·船舶横摇减摇原理 | 第16-20页 |
| 第3章 减摇鳍控制器设计 | 第20-46页 |
| ·减摇鳍控制系统的组成 | 第20-21页 |
| ·减摇鳍控制系统各环节的传递函数 | 第21-28页 |
| ·目标函数的确定 | 第28-31页 |
| ·PID参数的优化 | 第31-36页 |
| ·单纯形法概述 | 第32-34页 |
| ·PID参数的优化程序 | 第34-36页 |
| ·数字PID控制器 | 第36-40页 |
| ·积分分离PID | 第40页 |
| ·变参数PID | 第40-46页 |
| 第4章 80C196KC在减摇鳍控制系统中的应用 | 第46-61页 |
| ·80C196KC介绍 | 第46-52页 |
| ·80C196KC资源介绍 | 第47-48页 |
| ·80C196KC的中断 | 第48-52页 |
| ·硬件设计 | 第52-54页 |
| ·信号采集及控制输出单元 | 第52-53页 |
| ·控制方式及显示单元 | 第53-54页 |
| ·控制系统软件设计 | 第54-61页 |
| ·开发环境及TASKING C语言 | 第54-55页 |
| ·软件编程 | 第55-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |