AUTO公司项目管理关键成功因素研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 序论 | 第9-13页 |
| 1.选题的意义 | 第9-10页 |
| 2.基本内容与逻辑框架 | 第10-11页 |
| 3.研究方法 | 第11-12页 |
| 4.新意与不足 | 第12-13页 |
| 1 基本概念与基本理论 | 第13-22页 |
| ·项目的基本特征 | 第13页 |
| ·项目的分类 | 第13-14页 |
| ·项目管理 | 第14-19页 |
| ·什么是管理 | 第14页 |
| ·什么是项目管理 | 第14-16页 |
| ·项目质量 | 第16页 |
| ·项目计划 | 第16-18页 |
| ·项目成本 | 第18-19页 |
| ·关键成功因素 | 第19-22页 |
| ·关键成功因素分析法 | 第19-20页 |
| ·关键成功因素的主要来源 | 第20页 |
| ·关键成功因素法的步骤 | 第20-22页 |
| 2 AUTO公司的外部环境分析 | 第22-30页 |
| ·汽车产业经济现状分析 | 第22-24页 |
| ·中国汽车产业经济现状分析 | 第22-23页 |
| ·全球汽车产业经济现状分析 | 第23-24页 |
| ·汽车产业特征分析 | 第24-27页 |
| ·整车与零部件分离-零部件生产设计专业化 | 第24-25页 |
| ·高质量，低成本—整车平台化 | 第25-26页 |
| ·同步开发-快速更新换代的要求 | 第26-27页 |
| ·波特(Porter)竞争结构模型分析 | 第27-30页 |
| 3 AUTO公司的内部资源能力分析 | 第30-34页 |
| ·AUTO公司内部资源分析 | 第30-32页 |
| ·人力资源 | 第31页 |
| ·创新资源 | 第31-32页 |
| ·声誉资源 | 第32页 |
| ·AUTO公司的核心能力分析 | 第32-34页 |
| 4 AUTO公司项目管理的关键成功因素 | 第34-50页 |
| ·AUTO公司的项目管理 | 第34-43页 |
| ·AUTO公司的项目管理流程 | 第34-39页 |
| ·AUTO公司项目管理理念 | 第39-40页 |
| ·AUTO公司的项目管理过程 | 第40-43页 |
| ·影响AUTO公司项目管理的因素 | 第43-46页 |
| ·项目管理关键成功因素的确定 | 第46-50页 |
| 5 AUTO公司项目管理关键成功因素之间的关系 | 第50-61页 |
| ·“魔力三角形”=时间+成本+质量 | 第50-52页 |
| ·项目时间管理 | 第50-51页 |
| ·项目成本管理 | 第51页 |
| ·项目质量管理 | 第51-52页 |
| ·“魔力三角形”三因素间的两两关系 | 第52-58页 |
| ·成本与时间的关系 | 第52-54页 |
| ·时间和质量的关系 | 第54-56页 |
| ·质量与成本的关系 | 第56-58页 |
| ·“魔力三角形”三要素间的关系 | 第58-59页 |
| ·“魔力金字塔”=“魔力三角形”+“人” | 第59-60页 |
| ·人与“魔力三角形”的关系 | 第60-61页 |
| 6 关键成功因素对企业绩效的作用机制 | 第61-68页 |
| ·项目成本对企业绩效的作用机制 | 第61-65页 |
| ·竞标阶段的成本核算与控制 | 第61-63页 |
| ·项目控制阶段的成本控制 | 第63-65页 |
| ·项目时间对企业绩效的作用机制 | 第65-66页 |
| ·项目质量对企业绩效的作用机制 | 第66页 |
| ·“人”对企业绩效的作用机制 | 第66-68页 |
| 7 实现关键因素的合理控制 | 第68-75页 |
| ·通过挣得值法对项目时间和成本进行合理控制 | 第68-72页 |
| ·什么是挣得值方法 | 第68页 |
| ·挣得值方法的基本参数 | 第68页 |
| ·挣得值法的四个评价指标 | 第68-69页 |
| ·挣值法评价曲线 | 第69-70页 |
| ·项目时间和成本的合理控制 | 第70-72页 |
| ·AUTO公司对项目质量的合理控制 | 第72-74页 |
| ·AUTO公司对“人”这一因素的合理控制 | 第74-75页 |
| 8 政策建议、进一步研究方向、结论 | 第75-77页 |
| 注释 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 后记 | 第81-82页 |
