城市道路交通状态判别及拥挤扩散范围估计方法研究
提要 | 第1-12页 |
1 绪论 | 第12-27页 |
·依托课题 | 第12页 |
·问题的提出及研究意义 | 第12-13页 |
·研究历史及现状 | 第13-24页 |
·交通信息采集研究历史及现状 | 第14-15页 |
·动态交通信息处理技术研究历史及现状 | 第15-17页 |
·交通状态判别研究历史及现状 | 第17-20页 |
·交通拥挤扩散估计研究历史及现状 | 第20-24页 |
·主要研究内容及论文结构 | 第24-26页 |
·小结 | 第26-27页 |
2 基于 GPS 浮动车的交通信息采集技术研究 | 第27-51页 |
·概述 | 第27-29页 |
·交通数据采集时空间隔的确定方法 | 第29-39页 |
·路段的划分 | 第29-34页 |
·GPS 数据采样时间间隔的确定 | 第34-37页 |
·交通数据分析时间间隔的确定 | 第37-38页 |
·GPS 数据传输时间间隔的确定 | 第38-39页 |
·GPS 浮动车样本量的确定方法 | 第39-50页 |
·研究思路 | 第40-41页 |
·获得Err(k)的随机抽样方法 | 第41-42页 |
·估计误差分析 | 第42-44页 |
·实证分析 | 第44-50页 |
·小结 | 第50-51页 |
3 交通参数在线估计方法研究 | 第51-69页 |
·概述 | 第51-53页 |
·交通参数CTM 估计方法研究 | 第53-59页 |
·CTM 模型介绍 | 第53-55页 |
·基于CTM 的交通参数估计方法 | 第55-59页 |
·边界条件的确定 | 第59页 |
·嵌入卡尔曼滤波的交通参数CTM 估计方法研究 | 第59-64页 |
·卡尔曼滤波方法介绍 | 第60-61页 |
·交通参数状态空间模型 | 第61-63页 |
·基于卡尔曼滤波的CTM 交通参数估计器设计 | 第63-64页 |
·模拟分析 | 第64-68页 |
·小结 | 第68-69页 |
4 交通参数动态多步预测方法研究 | 第69-87页 |
·概述 | 第69页 |
·交通参数动态多步预测方法研究 | 第69-73页 |
·交通参数数据时序特征分析 | 第69-70页 |
·动态多步预测方法设计 | 第70-73页 |
·预测步数的确定方法 | 第73页 |
·相似序列的搜索方法 | 第73-81页 |
·交通参数时间序列模式的表达方法 | 第74-77页 |
·交通参数时间序列相似性的度量方法 | 第77-78页 |
·相似历史数据序列的搜索方法 | 第78-81页 |
·多步预测模型的性能评价 | 第81-82页 |
·实证分析 | 第82-86页 |
·小结 | 第86-87页 |
5 交通状态自动判别方法研究 | 第87-110页 |
·概述 | 第87-88页 |
·基于GPS 浮动车数据的交通状态判别方法研究 | 第88-93页 |
·基于GPS 浮动车数据的拥挤度量标准 | 第88-90页 |
·基于GPS 浮动车数据的交通状态判别算法设计 | 第90-92页 |
·GPS 浮动车样本量对判别结果的可靠性影响分析 | 第92-93页 |
·基于固定检测器数据的交通状态判别方法研究 | 第93-104页 |
·基于地点交通参数的拥挤度量标准 | 第93-94页 |
·基于固定检测器数据的交通状态判别算法设计 | 第94-104页 |
·模拟分析 | 第104-109页 |
·数据来源 | 第104-106页 |
·基于浮动车数据的交通状态判别结果分析 | 第106-108页 |
·基于固定检测器数据的判别结果分析 | 第108-109页 |
·小结 | 第109-110页 |
6 交通拥挤扩散范围估计方法研究 | 第110-129页 |
·概述 | 第110-112页 |
·单个路段交通拥挤的扩散范围估计方法 | 第112-122页 |
·常发性交通拥挤扩散范围估计方法 | 第112-116页 |
·偶发性交通拥挤扩散范围估计方法研究 | 第116-122页 |
·路网交通拥挤的扩散范围估计方法 | 第122-124页 |
·基本概念 | 第122页 |
·路网交通拥挤的扩散范围估计方法 | 第122-124页 |
·交通拥挤持续时间的估计方法 | 第124-126页 |
·模拟分析 | 第126-128页 |
·小结 | 第128-129页 |
7 总结与展望 | 第129-132页 |
·研究工作总结 | 第129-130页 |
·研究工作的创新点 | 第130-131页 |
·研究工作展望 | 第131-132页 |
参考文献 | 第132-141页 |
攻读博士学位期间的科研及论文情况 | 第141-143页 |
致谢 | 第143-145页 |
摘要 | 第145-147页 |
Abstract | 第147-149页 |