| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-22页 |
| 第一节 问题的提出 | 第10-13页 |
| 一、世界城市的概念 | 第10-11页 |
| 二、世界城市是城市地理学的重要组成部分 | 第11-12页 |
| 三、世界城市是中国融入世界经济的必然选择 | 第12页 |
| 四、北京创建世界城市需要理论支撑和实践指导 | 第12-13页 |
| 第二节 国内外研究成果评述 | 第13-19页 |
| 一、国外世界城市研究进展 | 第13-17页 |
| 二、国内世界城市相关研究 | 第17-18页 |
| 三、北京创建世界城市的研究 | 第18-19页 |
| 第三节 研究思路与方法 | 第19-22页 |
| 一、研究思路 | 第19页 |
| 二、研究方法 | 第19-20页 |
| 三、研究内容和框架构建 | 第20-22页 |
| 第二章 对世界城市的理论认识 | 第22-58页 |
| 第一节 世界城市的出现 | 第22-25页 |
| 一、前工业社会的城市 | 第22页 |
| 二、工业社会的城市 | 第22-23页 |
| 三、后工业社会的城市 | 第23-25页 |
| 第二节 世界城市的基本特征和判别标准 | 第25-37页 |
| 一、世界城市的职能特征 | 第25-27页 |
| 二、世界城市的判定标准 | 第27-29页 |
| 三、世界城市网络的判定 | 第29-37页 |
| 第三节 世界城市的城市重构 | 第37-48页 |
| 一、社会重构 | 第37-40页 |
| 二、经济重构 | 第40-44页 |
| 三、空间重构 | 第44-47页 |
| 小结 | 第47-48页 |
| 第四节 全球化与世界城市发展 | 第48-58页 |
| 一、全球化概述 | 第48-50页 |
| 二、经济全球化的内涵 | 第50-52页 |
| 三、经济全球化的实体－跨国公司 | 第52-56页 |
| 四、经济全球化中的新兴产业－生产者服务业 | 第56-57页 |
| 小结 | 第57-58页 |
| 第三章 中国发展世界城市的国情分析 | 第58-80页 |
| 第一节 中国创建世界城市的优势 | 第58-65页 |
| 一、日益强大的世界经济影响力 | 第58-59页 |
| 二、不断增长的国际贸易发展潜力 | 第59-61页 |
| 三、快速发展的城市化和城市空间极化 | 第61-63页 |
| 四、特大城市有增无减的创建世界城市的积极性 | 第63-65页 |
| 第二节 中国创建世界城市的劣势 | 第65-75页 |
| 一、中国尚不是经济强国，国际竞争力较小 | 第65-67页 |
| 二、城市空间发展面临的问题复杂 | 第67-73页 |
| 三、城市经济发展软环境有待提高 | 第73-75页 |
| 第三节 中国创建世界城市的机遇 | 第75-80页 |
| 一、外生因素：全球化促进新兴市场的发展 | 第75-77页 |
| 二、内生因素：“走出去”政策体系基本完善 | 第77-80页 |
| 第四章 中国世界城市发展的路径、模式和策略 | 第80-113页 |
| 第一节 中国潜在的世界城市 | 第80-87页 |
| 一、世界城市发展的一般阶段性规律 | 第80-84页 |
| 二、中国世界城市的萌芽 | 第84-87页 |
| 第二节 中国创建世界城市的模式 | 第87-94页 |
| 一、市场主导型－纽约模式 | 第87-90页 |
| 二、政府主导型－东京模式 | 第90-93页 |
| 三、中国创建世界城市的模式选择 | 第93-94页 |
| 第三节 中国城市在世界城市网络中的功能和地位 | 第94-100页 |
| 一、中国城市在世界城市网络中的功能－通道城市 | 第94页 |
| 二、中国城市在世界城市网络中的连通度 | 第94-95页 |
| 三、中国城市的腹地世界 | 第95-96页 |
| 四、中国城市所处世界城市网络中的组群 | 第96-97页 |
| 五、世界城市第二城市问题的例外－上海 | 第97-100页 |
| 第四节 中国创建世界城市的策略 | 第100-113页 |
| 一、正确处理制造业与服务业的关系 | 第100-104页 |
| 二、将自主创新作为政府政策的重点 | 第104-105页 |
| 三、做强企业 | 第105-110页 |
| 四、积极建设国际金融中心 | 第110-113页 |
| 第五章 案例解析：北京的世界城市之路 | 第113-141页 |
| 第一节 北京建设世界城市的优势 | 第113-118页 |
| 一、历史文化名城 | 第113页 |
| 二、国内企业总部的首选地 | 第113-114页 |
| 三、跨国公司区位选择的首都偏好 | 第114-117页 |
| 四、金融中心首都偏好 | 第117-118页 |
| 第二节 北京建设世界城市的劣势 | 第118-128页 |
| 一、京津冀区域内城市流强度反映区域整合程度不高 | 第118-123页 |
| 二、对外交通功能不完整－没有出海口 | 第123-125页 |
| 三、经济中心定位不明确 | 第125-126页 |
| 四、城市发展的空间资源利用不合理 | 第126-128页 |
| 第三节 以京津城市整合促进北京创建世界城市 | 第128-141页 |
| 一、城市整合 | 第128-130页 |
| 二、京津城市整合的必要性 | 第130-131页 |
| 三、北京朝阳内陆口岸与天津海港口岸的整合 | 第131页 |
| 四、建设城际交通走廊实现城市空间整合 | 第131-134页 |
| 五、将北京第二国际机场布局于京津交通走廊，促进京津冀整合 | 第134-141页 |
| 结论 | 第141-143页 |
| 一、基本结论 | 第141-142页 |
| 二、主要贡献和创新 | 第142页 |
| 三、论文不足之处 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-148页 |
| 后记 | 第148-149页 |
| 在学期间公开发表论文情况 | 第149页 |