空管系统中雷达告警技术的研究与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-13页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·本论文研究工作 | 第12-13页 |
| 第二章 西南地区管制雷达语音气象处理系统方案 | 第13-25页 |
| ·西南地区管制雷达语音气象处理系统特性 | 第13-14页 |
| ·西南地区管制雷达语音气象处理系统结构 | 第14-25页 |
| ·飞行数据处理 | 第15页 |
| ·雷达数据处理 | 第15-16页 |
| ·记录仪 | 第16-17页 |
| ·数据库 | 第17页 |
| ·SDD/FDD/TMM/MDR模块 | 第17-25页 |
| 第三章 航迹处理 | 第25-33页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·雷达数据解码 | 第25-27页 |
| ·系统接入的雷达数据类型 | 第26-27页 |
| ·解码有用的雷达数据 | 第27页 |
| ·地标转换和大气压转换 | 第27-30页 |
| ·地标转换 | 第27-28页 |
| ·大气压修正(QNH) | 第28-30页 |
| ·航迹高度处理 | 第30-31页 |
| ·多雷达融合处理 | 第31-33页 |
| ·融合处理的优点 | 第31-32页 |
| ·多雷达融合处理的系统结构 | 第32页 |
| ·多雷达融合的算法 | 第32-33页 |
| 第四章 最低安全高度告警算法 | 第33-47页 |
| ·最低安全高度告警分析 | 第33-34页 |
| ·常规算法 | 第34-42页 |
| ·马赛克低高算法 | 第34-37页 |
| ·最初的算法 | 第35-36页 |
| ·补充算法 | 第36-37页 |
| ·搜索方法 | 第37-42页 |
| ·低高检测方法 | 第37-39页 |
| ·马赛克搜索 | 第39-42页 |
| ·机动检测 | 第42页 |
| ·气压校正 | 第42-44页 |
| ·MSAW功能的实现 | 第44-47页 |
| ·划设MSAW区域 | 第44页 |
| ·航迹合格性检查 | 第44-45页 |
| ·MSAW功能的处理 | 第45页 |
| ·冲突状态 | 第45-47页 |
| 第五章 短期冲突告警 | 第47-58页 |
| ·短期飞行冲突探测及告警分析 | 第47-50页 |
| ·短期冲突告警的定义 | 第47-49页 |
| ·飞行间隔标准和高度层 | 第49-50页 |
| ·短期冲突的探测原理 | 第50-54页 |
| ·短期冲突范围的确定 | 第50页 |
| ·设计思路 | 第50-51页 |
| ·冲突航迹的粗选算法 | 第51-52页 |
| ·粗选方法的必要性 | 第51页 |
| ·设计的指导思想 | 第51-52页 |
| ·垂直方向冲突告警探测 | 第52页 |
| ·水平方向冲突告警探测 | 第52-53页 |
| ·许可高度层(CFL)保护 | 第53-54页 |
| ·短期冲突功能的实现 | 第54-56页 |
| ·航迹合格性检查 | 第54页 |
| ·划设冲突告警区 | 第54-55页 |
| ·“航迹对”冲突探测 | 第55-56页 |
| ·短期冲突告警的步骤 | 第56页 |
| ·因机动导致的危险接近检测 | 第56-58页 |
| 第六章 区域侵入告警分析 | 第58-66页 |
| ·区域侵入告警及预警 | 第58-60页 |
| ·区域侵入告警检测 | 第60-66页 |
| ·基本处理流程 | 第60-61页 |
| ·目标点是否在多边形内的检测算法 | 第61-64页 |
| ·目标坐标系 | 第61-62页 |
| ·顶点及边的标号 | 第62-63页 |
| ·特殊边标号处理算法 | 第63页 |
| ·实例应用 | 第63-64页 |
| ·目标点是否在其它形状区域内的检测 | 第64页 |
| ·区域侵入预警检测 | 第64-65页 |
| ·判断速度直线是否与直线段相交 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 修改提纲 | 第70-72页 |
