基于单片机SPCE061A的汽车空调控制系统
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·智能控制的发展趋势 | 第12页 |
| ·研究项目开展的意义 | 第12-13页 |
| ·汽车空调的特点极其控制系统的难点 | 第13-14页 |
| ·课题的提出与研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 汽车空调系统工作原理 | 第15-20页 |
| ·汽车空调系统原理 | 第15-16页 |
| ·汽车空调基本原理 | 第15页 |
| ·汽车空调的总成结构 | 第15-16页 |
| ·汽车车厢的热力学分析 | 第16-18页 |
| ·汽车空调制冷加热处理的原理分析 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 车室温度模糊控制的研究 | 第20-32页 |
| ·模糊控制的产生极其特点 | 第20页 |
| ·模糊控制与单片机 | 第20-21页 |
| ·模糊控制的基本原理 | 第21-23页 |
| ·汽车全自动空调的模糊控制策略 | 第23-30页 |
| ·混合风门的模糊控制 | 第23-25页 |
| ·风机转速的模糊控制 | 第25-26页 |
| ·压缩机和热水阀的模糊控制 | 第26-28页 |
| ·风向风门和内外循环的控制 | 第28-30页 |
| ·模糊控制的实现方法 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 硬件电路设计 | 第32-44页 |
| ·汽车全自动空调控制器硬件 | 第32-35页 |
| ·工作原理 | 第32页 |
| ·硬件组成 | 第32-35页 |
| ·单片机简介 | 第35-37页 |
| ·SPCE061A的存储器 | 第36页 |
| ·SPCE061A的I/O口 | 第36页 |
| ·SPCE061A的A/D转换器和PWM应用 | 第36页 |
| ·SPCE061A的中断系统 | 第36-37页 |
| ·数据采集部分 | 第37-39页 |
| ·温度传感器的选择 | 第37-38页 |
| ·温度传感器采样放大电路 | 第38-39页 |
| ·外扩存储器 | 第39-40页 |
| ·人机通道的设计 | 第40-43页 |
| ·Led显示模块 | 第40-41页 |
| ·键盘电路 | 第41-43页 |
| ·空调控制器其他主要电路 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 软件设计 | 第44-53页 |
| ·软件系统模型 | 第44-45页 |
| ·软件的模式 | 第45-46页 |
| ·错误检测 | 第46页 |
| ·软件自动控制方法选择 | 第46页 |
| ·软件的功能模块 | 第46-47页 |
| ·主要软件功能的实现 | 第47-52页 |
| ·主程序流程图 | 第47-48页 |
| ·A/D转换子程序 | 第48-49页 |
| ·按键扫描子程序 | 第49-50页 |
| ·按键处理子程序 | 第50-51页 |
| ·显示子程序 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-56页 |
