OMADM标准在车辆远程管理系统中的应用研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内外车辆管理现状 | 第11-12页 |
| ·移动终端管理技术的发展现状 | 第12-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 车辆远程管理系统研究 | 第15-23页 |
| ·系统功能分析 | 第15-16页 |
| ·系统架构研究 | 第16-22页 |
| ·车辆管理中心组成及功能 | 第16-17页 |
| ·车载终端组成及功能 | 第17-19页 |
| ·系统通信网络研究 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 车辆远程管理系统通信机制研究 | 第23-53页 |
| ·移动终端管理技术 | 第23-32页 |
| ·开放移动联盟 | 第23页 |
| ·移动终端管理协议 | 第23-24页 |
| ·移动终端管理工作机制 | 第24-32页 |
| ·车辆远程管理系统通信机制设计 | 第32-52页 |
| ·车辆信息监测机制 | 第32-43页 |
| ·终端软件更新机制 | 第43-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 车辆远程管理中心设计 | 第53-82页 |
| ·车辆管理中心架构设计 | 第53-58页 |
| ·车辆管理中心体系结构 | 第53-56页 |
| ·车辆管理中心网络架构 | 第56-58页 |
| ·远程管理模块实现 | 第58-70页 |
| ·远程管理模块网络架构 | 第58-59页 |
| ·远程管理模块总体设计 | 第59-61页 |
| ·DM 协议层设计实现 | 第61-63页 |
| ·SyncML 表述层设计实现 | 第63-65页 |
| ·传输层设计及实现 | 第65-66页 |
| ·车辆信息监测子模块 | 第66-67页 |
| ·终端软件更新子模块 | 第67-70页 |
| ·管理中心WEBGIS 实现 | 第70-74页 |
| ·数据库设计 | 第74-80页 |
| ·数据库设计的要求 | 第74-75页 |
| ·数据库的选择 | 第75页 |
| ·数据库表的设计 | 第75-80页 |
| ·系统运行平台设计 | 第80-81页 |
| ·Web 服务器 | 第80-81页 |
| ·应用服务器 | 第81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 车载终端管理客户端设计 | 第82-90页 |
| ·管理客户端功能架构设计 | 第82-83页 |
| ·管理客户端软件架构设计 | 第83-84页 |
| ·终端管理核心层设计实现 | 第84-87页 |
| ·DM Tree 设计实现 | 第84-85页 |
| ·DM 客户端设计实现 | 第85-87页 |
| ·应用服务层设计实现 | 第87-89页 |
| ·车辆信息监控客户端 | 第87-88页 |
| ·终端软件更新客户端 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第六章 系统测试及结果 | 第90-101页 |
| ·系统测试平台 | 第90页 |
| ·系统测试目标及步骤 | 第90-91页 |
| ·测试目标 | 第90页 |
| ·测试内容 | 第90-91页 |
| ·系统测试结果 | 第91-100页 |
| ·车辆信息监测机制测试 | 第91-97页 |
| ·终端软件更新机制测试 | 第97-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第七章 总结与展望 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-105页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第105-106页 |
