微波车流量检测器的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·智能交通系统（ITS）概述 | 第10-11页 |
| ·国内外ITS车流量检测技术的发展现状 | 第11-12页 |
| ·微波车流量检测器发展现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容简介 | 第13-15页 |
| 第二章 检测原理及重要硬件介绍 | 第15-28页 |
| ·雷达检测原理 | 第15-16页 |
| ·调频连续波雷达原理 | 第16-18页 |
| ·VCO收发器简介 | 第18-20页 |
| ·数字信号处理器简介 | 第20-21页 |
| ·TMS320F2812简介 | 第21-27页 |
| ·模数转换器 | 第22-23页 |
| ·事件管理器 | 第23-25页 |
| ·扩展存储接口 | 第25-26页 |
| ·串行通信接口 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 系统方案设计 | 第28-35页 |
| ·系统设计 | 第28-33页 |
| ·需求分析 | 第28-30页 |
| ·参数设定 | 第30-32页 |
| ·总体方案 | 第32-33页 |
| ·系统硬件总体方案 | 第33-34页 |
| ·系统软件总体方案 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 数字信号处理板硬件设计与实现 | 第35-45页 |
| ·数字处理板总体结构设计 | 第35-36页 |
| ·电源与复位电路的实现 | 第36-38页 |
| ·外扩SRAM的实现 | 第38-39页 |
| ·外扩FLASH的实现 | 第39-41页 |
| ·实时时钟电路的实现 | 第41-42页 |
| ·通信接口电路的实现 | 第42-43页 |
| ·电路抗干扰的实现 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 数字信号处理板软件设计与实现 | 第45-62页 |
| ·软件总体方案设计 | 第45-46页 |
| ·软件系统流程图设计 | 第46-47页 |
| ·模拟信号转换及采集的实现 | 第47-48页 |
| ·频谱提取算法的实现 | 第48-52页 |
| ·频谱提取算法的选取 | 第48-50页 |
| ·频谱提取算法的正确实现 | 第50-52页 |
| ·频谱分析的实现 | 第52-55页 |
| ·多径效应处理的实现 | 第55-58页 |
| ·通信的实现 | 第58-61页 |
| ·发送和接收机制 | 第59页 |
| ·数据通信格式制定 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 实验结果与分析 | 第62-68页 |
| ·功能测试 | 第62-65页 |
| ·距离分辨率测试 | 第62-63页 |
| ·检测距离测试 | 第63-65页 |
| ·实际测试结果及分析 | 第65-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-71页 |
| ·总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 个人简历、研究工作及发表论文情况 | 第75-76页 |
