面向GIS的城市交通路网处理技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·地理信息系统及其发展现状 | 第11-15页 |
| ·地理信息系统的定义 | 第11-12页 |
| ·地理信息系统的发展历史 | 第12页 |
| ·地理信息系统的发展趋势 | 第12-14页 |
| ·地理信息系统的应用 | 第14-15页 |
| ·地理信息系统与城市交通 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 基于道路轮廓的路心线生成算法 | 第18-31页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·路心线生成算法 | 第19-23页 |
| ·道路轮廓的初始设定和生长算法 | 第19-21页 |
| ·路段中心线的生成算法 | 第21-23页 |
| ·道路交叉口的确定方法的研究 | 第23-26页 |
| ·有空间窗的路心线生成算法和路口确定算法 | 第26-28页 |
| ·道路追踪的数据结构 | 第28-29页 |
| ·算法效率和复杂性分析 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于地理位置的路网要素编码方法 | 第31-37页 |
| ·引言 | 第31-32页 |
| ·基于地理位置的交通路网要素编码方法 | 第32-35页 |
| ·基本定义 | 第32-33页 |
| ·编码方法 | 第33-35页 |
| ·编码的维护 | 第35-36页 |
| ·编码方法的特点 | 第36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 多层复合道路模型 | 第37-52页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·相关工作 | 第37-40页 |
| ·多层复合道路模型 | 第40-51页 |
| ·建模的要素 | 第40-41页 |
| ·面向对象的空间数据模型 | 第41-47页 |
| ·交通要素可视化模型 | 第47-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第五章 面向GIS的城市交通路网处理系统的实现 | 第52-62页 |
| ·引言 | 第52-55页 |
| ·采集数据的录入 | 第52-53页 |
| ·路口面路段面生成 | 第53页 |
| ·路面标线的绘制 | 第53-55页 |
| ·路网处理系统的维护技术 | 第55-59页 |
| ·路面的维护 | 第55-57页 |
| ·道路的维护 | 第57-58页 |
| ·路面标线的维护 | 第58-59页 |
| ·路网处理技术的应用 | 第59-62页 |
| ·在路政设施管理系统中的应用 | 第59-60页 |
| ·在城市交通导航系统中的应用 | 第60-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·进一步研究和展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 硕士研究生期间发表的论文 | 第69页 |
