大学校园规模与区位因素对入口空间的影响研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题的背景和意义 | 第7页 |
| ·理论基础 | 第7-11页 |
| ·校园入口空间的概念 | 第7-8页 |
| ·校园入口空间的组成范围 | 第8-9页 |
| ·我国大学校园入口空间形态变迁的历史沿革 | 第9-11页 |
| ·文献综述及研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究的方法和框架 | 第12-14页 |
| ·研究的方法 | 第12-13页 |
| ·研究框架 | 第13-14页 |
| 第二章 校园入口空间概述 | 第14-21页 |
| ·校园入口空间的作用 | 第14-17页 |
| ·象征作用——展现学校的历史与文化 | 第14-15页 |
| ·对外交通的空间 | 第15-16页 |
| ·交往休息的空间 | 第16页 |
| ·商业空间 | 第16-17页 |
| ·校园入口空间的构成要素 | 第17-19页 |
| ·校门 | 第17-18页 |
| ·校园建筑 | 第18页 |
| ·场地 | 第18-19页 |
| ·校园入口空间的形态类型 | 第19-20页 |
| 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 新建校园规模因素对入口空间的影响 | 第21-52页 |
| ·校园规模概述 | 第21-24页 |
| ·高等教育的规模 | 第21页 |
| ·我国高校校园规模的现状 | 第21-22页 |
| ·高校校园规模的分类 | 第22-23页 |
| ·校园入口空间的特征统计指标 | 第23-24页 |
| ·中小型规模校园的入口空间特征 | 第24-32页 |
| ·特征统计 | 第25-26页 |
| ·特征分析 | 第26-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| ·大型规模校园的入口空间特征 | 第32-39页 |
| ·特征统计 | 第32-34页 |
| ·特征分析 | 第34-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| ·特大型规模校园的入口空间特征 | 第39-44页 |
| ·特征统计 | 第40-41页 |
| ·特征分析 | 第41-44页 |
| ·小结 | 第44页 |
| ·统计指标汇总 | 第44-51页 |
| ·校园入口数目 | 第44-45页 |
| ·主入口朝向 | 第45-46页 |
| ·入口用地比例 | 第46页 |
| ·入口轴线长度比例 | 第46-47页 |
| ·入口空间的围合 | 第47-48页 |
| ·建筑与场地的对称 | 第48-49页 |
| ·入口与中心区和绿化带 | 第49-50页 |
| ·入口元素 | 第50-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 校园区位因素对入口空间的影响 | 第52-61页 |
| ·校园区位概述 | 第52-53页 |
| ·市区校园 | 第52页 |
| ·郊区校园 | 第52-53页 |
| ·我国高校校园区位的现状特点及变化 | 第53页 |
| ·市区校园的入口空间 | 第53-57页 |
| ·师生出行方式 | 第54页 |
| ·公共交通 | 第54-55页 |
| ·道路 | 第55-56页 |
| ·停车 | 第56-57页 |
| ·郊区校园的入口空间 | 第57-59页 |
| ·师生出行方式 | 第57页 |
| ·公共交通与校内交通 | 第57-58页 |
| ·道路 | 第58-59页 |
| ·停车 | 第59页 |
| 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 塑造人性化的校园入口空间 | 第61-66页 |
| ·空间的尺度 | 第61-63页 |
| ·不同形态类型的空间塑造 | 第63-64页 |
| ·配套设施 | 第64-65页 |
| 本章小结 | 第65-66页 |
| 结语 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 后记 | 第71页 |
