典型丁坝拆除水动力条件研究
中文摘要 | 第1-4页 |
英文摘要 | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
1.2 丁坝附近水动力条件的研究方法综述 | 第9-13页 |
1.3 本文研究的内容 | 第13-14页 |
第二章 丁坝附近水动力条件研究 | 第14-23页 |
2.1 丁坝附近流场 | 第14-16页 |
2.2 丁坝回流区域的研究 | 第16-20页 |
2.3 丁坝回流尺度研究的工程意义 | 第20-21页 |
2.4 丁坝回流尺度在工程中的应用 | 第21-23页 |
第三章 物理模型试验 | 第23-33页 |
3.1 概述 | 第23-24页 |
3.2 物理模型的基本理论 | 第24-27页 |
3.3 潮汐控制系统 | 第27-29页 |
3.4 系统原理 | 第29-33页 |
第四章 二维平面潮流数学模型的建立 | 第33-55页 |
4.1 概述 | 第33页 |
4.2 二维平面水流数学模型的基本方程 | 第33-34页 |
4.3 定解条件 | 第34-35页 |
4.4 方程离散 | 第35-40页 |
4.5 边界点计算 | 第40-42页 |
4.6 计算步骤与程序框图 | 第42-44页 |
4.7 数值模型的前处理 | 第44-49页 |
4.8 参数的选取 | 第49-55页 |
第五章 丁坝工程应用工程实例 | 第55-80页 |
一、工程简介 | 第55-57页 |
1 工程区概况 | 第55-57页 |
1.1 河势分析 | 第56页 |
1.2 浏海沙水道近期演变 | 第56-57页 |
二、潮流场数值模拟计算 | 第57-60页 |
1 模型的初步验证 | 第57-58页 |
1.1 水槽试验模型说明 | 第57-58页 |
1.2 模型的验证比较 | 第58页 |
2 水文资料 | 第58-59页 |
3 数值计算范围及验证 | 第59-60页 |
4 模型的验证 | 第60页 |
三、局部物理模型的建立 | 第60-71页 |
1 关于糙率和码头桩群的模拟问题 | 第61-63页 |
2 潮汐水流验证 | 第63-65页 |
2.1 潮位验证 | 第63页 |
2.2 流速验证 | 第63-65页 |
3 工程方案布置 | 第65-71页 |
3.1 码头方案平面布置 | 第65页 |
3.2 试验方案及采样点布置 | 第65-71页 |
四、局部数学模型的建立 | 第71-80页 |
4.1 局部模型的建立 | 第71-73页 |
4.2 模型的验证 | 第73-74页 |
4.3 工程流场数值计算 | 第74页 |
4.4 物理模型和数学模型的比较 | 第74-80页 |
第六章 结论与展望 | 第80-119页 |
6.1 结论 | 第80页 |
6.2 展望 | 第80-119页 |