| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1．1 活塞环加工工艺及加工设备研究现状 | 第10-14页 |
| 1．1．1 活塞环加工工艺现状 | 第10-11页 |
| 1．1．2 国内外活塞环加工设备研究现状 | 第11-14页 |
| 1．2 本课题研究目的意义和内容 | 第14-15页 |
| 1．2．1 论文研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1．2．2 论文研究的主要内容 | 第15页 |
| 1．3 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 活塞环压力分布和自由型线的计算 | 第16-26页 |
| 2．1 活塞环径向压力性质 | 第16-17页 |
| 2．2 活塞环径向压力分布类型 | 第17-19页 |
| 2．3 活塞环径向压力分布表达式 | 第19-22页 |
| 2．4 活塞环自由型线计算 | 第22-25页 |
| 2．5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 活塞环外圆加工关键技术分析和机床总体方案设计 | 第26-38页 |
| 3．1 活塞环自由型线特征分析 | 第26-28页 |
| 3．2 活塞环数控加工难点分析及其解决方案 | 第28-33页 |
| 3．2．1 活塞环外圆数控加工的难点分析 | 第28-29页 |
| 3．2．2 提高活塞环加工高速响应能力解决方案 | 第29-33页 |
| 3．3 活塞环数控车床总体结构方案设计 | 第33-37页 |
| 3．3．1 活塞环自由型线车削加工运动需求分析 | 第33-35页 |
| 3．3．2 活塞环数控车床总体结构方案设计 | 第35-36页 |
| 3．3．3 机床技术性能指标确定 | 第36-37页 |
| 3．4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 活塞环数控车床机械结构设计 | 第38-47页 |
| 4．1 活塞环加工对机床结构设计的要求 | 第38-39页 |
| 4．2 机床总体结构布局 | 第39-40页 |
| 4．3 机床主传动系统和夹具设计 | 第40-41页 |
| 4．3．1 机床主传动系统 | 第40-41页 |
| 4．3．2 主轴夹具 | 第41页 |
| 4．4 轴向进给系统设计 | 第41-43页 |
| 4．5 径向进给系统设计 | 第43-46页 |
| 4．6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 活塞环数控车床控制系统设计 | 第47-62页 |
| 5．1 活塞环数控加工控制原理 | 第47-48页 |
| 5．2 基于PMAC的开放型数控系统 | 第48-51页 |
| 5．3 基于时基的“电子靠模”的设计 | 第51-53页 |
| 5．4 基于PMAC的直线电机速度／加速度前馈控制 | 第53-57页 |
| 5．4．1 传统PID控制器基本原理简介 | 第54-55页 |
| 5．4．2 基于PMAC的直线电机速度／加速度前馈控制 | 第55-57页 |
| 5．5 活塞环数控车床电气线路及PLC程序设计 | 第57-61页 |
| 5．5．1 电气线路设计 | 第57页 |
| 5．5．2 PLC程序设计 | 第57-61页 |
| 5．6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 活塞环CAD／CAM软件开发 | 第62-73页 |
| 6．1 活塞环CAD／CAM软件总体结构 | 第62-65页 |
| 6．1．1 活塞环CAD／CAM软件功能分析 | 第62-63页 |
| 6．1．2 软件总体结构 | 第63页 |
| 6．1．3 软件运行流程 | 第63-64页 |
| 6．1．4 软件开发环境 | 第64-65页 |
| 6．2 活塞环CAD软件模块 | 第65-71页 |
| 6．2．1 活塞环开口过渡曲线的拟合 | 第65-68页 |
| 6．2．2 CAD软件模块 | 第68-71页 |
| 6．3 活塞环CAM软件模块 | 第71-72页 |
| 6．4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第七章 活塞环数控车床样机调试和切削性能试验 | 第73-79页 |
| 7．1 机床联机调试 | 第73-76页 |
| 7．1．1 主轴定向停车 | 第73页 |
| 7．1．2 直线电机PID参数调试 | 第73-76页 |
| 7．2 机床切削性能试验 | 第76-78页 |
| 7．2．1 切削刀具几何角度选择 | 第76-77页 |
| 7．2．2 切削性能试验 | 第77-78页 |
| 7．3 本章小结 | 第78-79页 |
| 第八章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 附录 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第87页 |
