基于WSN和RFID的铁路危险品在途监测技术研究与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-20页 |
| ·课题研究背景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究进展与现状 | 第13-16页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文研究内容和组织结构 | 第16-20页 |
| ·论文研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文组织结构 | 第17-20页 |
| 2 铁路危险品监测系统集成的技术基础 | 第20-28页 |
| ·RFID和WSN系统集成 | 第20页 |
| ·无线传感器网络相关理论 | 第20-23页 |
| ·无线传感器网络概念 | 第20-21页 |
| ·无线传感器网络体系架构 | 第21-22页 |
| ·无线传感器网络的关键技术 | 第22-23页 |
| ·RFID相关理论 | 第23-25页 |
| ·RFID基础概念 | 第23页 |
| ·RFID系统构成 | 第23-24页 |
| ·RFID应用关键技术和存在的问题 | 第24-25页 |
| ·GPRS及GPS相关介绍 | 第25-26页 |
| ·GPRS介绍 | 第25页 |
| ·GPS介绍 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 3 铁路危险品监测系统(RDGMS)平台选择 | 第28-40页 |
| ·系统平台选择原则 | 第28页 |
| ·系统硬件平台搭建 | 第28-35页 |
| ·无线传感器网络硬件平台 | 第28-31页 |
| ·GPRS模块 | 第31-32页 |
| ·GPS模块选型 | 第32-33页 |
| ·RFID读卡器和标签 | 第33-35页 |
| ·RFID读卡器 | 第34-35页 |
| ·RFID标签 | 第35页 |
| ·系统软件平台选择 | 第35-38页 |
| ·TinyOS操作系统 | 第35-36页 |
| ·NesC语言 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 4 铁路危险品监测系统(RDGMS)集成方案 | 第40-70页 |
| ·RDGITMS工作流程和软件设计 | 第41-44页 |
| ·系统工作流程 | 第41-43页 |
| ·系统软件设计 | 第43-44页 |
| ·RDGITMS车载系统设计 | 第44-50页 |
| ·车载监控系统架构 | 第44-45页 |
| ·传感器网络节点布置 | 第45-46页 |
| ·WSN拓扑结构 | 第46页 |
| ·传感器节点软件设计 | 第46-48页 |
| ·变频采样节能策略 | 第48-50页 |
| ·地面系统 | 第50-53页 |
| ·地面监控展示模块 | 第50-51页 |
| ·数据解析 | 第51-53页 |
| ·车地通信模块 | 第53-59页 |
| ·车地通信连接软件设计 | 第54-55页 |
| ·数据传输协议 | 第55-57页 |
| ·串口参数配置 | 第57-59页 |
| ·网关设计 | 第59-69页 |
| ·网关架构设计 | 第59-60页 |
| ·网关软件设计 | 第60-63页 |
| ·网关层数据融合发送机制研究 | 第63-67页 |
| ·自动复位策略 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 硬件测试与结果展示 | 第70-76页 |
| ·测试环境和测试方法 | 第70-71页 |
| ·测试环境搭建 | 第70-71页 |
| ·测试方法 | 第71页 |
| ·测试结果展示 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 6 总结与展望 | 第76-80页 |
| ·总结 | 第76-78页 |
| ·展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 作者简历 | 第82-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
