基于Vague集的报废汽车逆向物流综合效益评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外逆向物流的研究 | 第11-13页 |
| ·国内逆向物流的研究 | 第13-15页 |
| ·研究思路、主要内容和研究方法 | 第15-17页 |
| ·研究思路和内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| 第2章 论文相关理论基础 | 第17-24页 |
| ·逆向物流相关理论 | 第17-20页 |
| ·逆向物流理论阐述 | 第17-18页 |
| ·逆向物流的流程及分类 | 第18-20页 |
| ·汽车逆向物流 | 第20页 |
| ·论文相关方法 | 第20-23页 |
| ·层次分析法 | 第21页 |
| ·模糊综合评价法 | 第21-22页 |
| ·基于 vague 集的综合效益评价方法 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 报废汽车逆向物流发展现状及存在问题 | 第24-38页 |
| ·国外报废汽车逆向物流发展概况 | 第24-30页 |
| ·国外汽车报废与回收的基本情况 | 第24-27页 |
| ·国外报废汽车逆向物流模式参考 | 第27-30页 |
| ·我国报废汽车逆向物流的发展概况 | 第30-34页 |
| ·我国汽车工业发展状况 | 第30-32页 |
| ·汽车报废与回收现状 | 第32-34页 |
| ·我国报废汽车回收企业综合效益差原因究析 | 第34-37页 |
| ·政府政策制度与管理缺陷 | 第34-35页 |
| ·报废汽车回收拆解行业市场混乱 | 第35-36页 |
| ·消费者回收意识淡薄 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 报废汽车逆向物流综合效益评价及实证分析 | 第38-53页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第38-43页 |
| ·评价指标体系的构建原则 | 第38-39页 |
| ·确定关键指标 | 第39-40页 |
| ·构建指标体系 | 第40-43页 |
| ·Vague 集评价模型的构建 | 第43-46页 |
| ·Vague 集评价方法 | 第43-45页 |
| ·Vague 集评价模型构建 | 第45-46页 |
| ·长沙某报废汽车回收有限公司实证分析 | 第46-52页 |
| ·企业简介 | 第46页 |
| ·企业逆向回收物流系统流程 | 第46-47页 |
| ·基于 vague 集法的综合效益评价 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 提升报废汽车逆向物流综合效益的对策 | 第53-61页 |
| ·企业对策 | 第53-55页 |
| ·汽车生产企业对策 | 第53-54页 |
| ·报废汽车回收企业对策 | 第54-55页 |
| ·政府职能对策 | 第55-57页 |
| ·建立健全相关法律法规体系 | 第55-56页 |
| ·加大对报废汽车报废更新工作的宣传力度 | 第56页 |
| ·加强对报废汽车回收的监督力度 | 第56-57页 |
| ·行业协会策略 | 第57-58页 |
| ·制定行业内标准 | 第57-58页 |
| ·建立行业信息平台 | 第58页 |
| ·消费者对策 | 第58-59页 |
| ·绿色消费 | 第58-59页 |
| ·按时合法报废 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
