船用锅炉燃烧控制系统的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| 1．1 课题的提出 | 第7-9页 |
| 1．2 课题内容 | 第9-10页 |
| 第2章 船用锅炉及其自动化系统 | 第10-14页 |
| 2．1 船用蒸汽锅炉 | 第10页 |
| 2．2 船用锅炉自动化系统 | 第10-14页 |
| 第3章 锅炉燃烧系统模型的建立 | 第14-24页 |
| 3．1 锅炉燃烧系统的主要调节任务 | 第14-15页 |
| 3．2 蒸汽压力调节对象模型及其动态特性分析 | 第15-21页 |
| 3．2．1 汽压调节对象在燃油扰动下的动态特性 | 第18-20页 |
| 3．2．2 汽压调节对象在负荷扰动下的动态特性 | 第20-21页 |
| 3．3 风油比控制 | 第21-24页 |
| 第4章 锅炉燃烧系统控制算法及仿真 | 第24-41页 |
| 4．1 锅炉燃烧控制系统控制算法 | 第24-33页 |
| 4．1．1 锅炉燃烧双位控制 | 第24-25页 |
| 4．1．2 锅炉燃烧多位控制 | 第25-26页 |
| 4．1．3 锅炉燃烧多模态PID控制 | 第26-29页 |
| 4．1．4 基于开关量的多模态控制 | 第29-31页 |
| 4．1．5 性能指标的比较与分析 | 第31-33页 |
| 4．2 汽压调节对象模型处理与仿真分析 | 第33-41页 |
| 4．2．1 汽压调节对象模型处理 | 第34-36页 |
| 4．2．2 汽压调节对象模型仿真分析 | 第36-41页 |
| 第5章 系统设计及集成 | 第41-52页 |
| 5．1 系统简介 | 第41-42页 |
| 5．2 系统硬件组成 | 第42-45页 |
| 5．2．1 上位机 | 第42页 |
| 5．2．2 下位机 | 第42-43页 |
| 5．2．3 现场智能数据采集模块 | 第43-44页 |
| 5．2．4 现场巡检显示表 | 第44-45页 |
| 5．3 控制系统软件设计 | 第45-52页 |
| 5．3．1 控制软件设计 | 第46页 |
| 5．3．2 时序控制软件设计 | 第46-47页 |
| 5．3．3 负荷燃烧控制软件设计 | 第47-50页 |
| 5．3．4 智能数据采集软件设计 | 第50页 |
| 5．3．5 巡检显示表软件设计 | 第50-52页 |
| 第6章 结论 | 第52-53页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 | 第58-63页 |
