首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--转向系统论文

轻中型商用车电动助力转向系统的研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-12页
1 绪论第12-21页
   ·电动助力转向系统概述第12-14页
     ·电动助力转向的主要组成及助力形式第12-14页
   ·研究的理论意义和现实意义第14-16页
   ·国内外研究现状及发展趋势第16-18页
   ·轻中型商用车电动助力转向系统的关键技术第18-20页
   ·本文的主要研究内容第20-21页
2 轻中型商用车EPS 系统的传动耦合结构设计及分析第21-29页
   ·机构方案设计第22-24页
     ·蜗轮蜗杆助力传动机构设计第23页
     ·差动轮系助力传动机构设计第23-24页
   ·两种方案性能对比第24-27页
     ·蜗轮蜗杆助力传动机构方案分析第25-26页
       ·运动学分析第25页
       ·动力学分析第25-26页
     ·差动轮系助力传动机构方案分析第26-27页
       ·运动学分析第26-27页
       ·动力学分析第27页
   ·对比与分析第27-28页
   ·小结第28-29页
3 轻中型商用车EPS 系统的组成设计及原理分析第29-44页
   ·引言第29-31页
   ·电动助力转向系统总体技术要求第31页
   ·电动助力转向系统各部分特点及选用第31-43页
     ·电动机第31-35页
       ·电动机功能及型式第31-32页
       ·车用电机的主要要求第32-33页
       ·直流电机的工作原理第33-35页
     ·减速机构第35-36页
     ·扭矩传感器第36-37页
     ·车速传感器第37-38页
     ·电磁离合器第38-39页
     ·光学编码器第39-40页
     ·电子控制器ECU第40-42页
     ·故障保护第42-43页
   ·小结第43-44页
4 轻中型商用车EPS 系统动力学建模及各参数对操纵性能的影响分析第44-61页
   ·系统各部件的动力学模型第45-47页
   ·系统的状态空间描述第47-49页
   ·汽车操纵性能的的表达式分析与推导第49-51页
     ·转向路感表达式推导第50-51页
     ·转向灵敏度表达式推导第51页
   ·各种参数对转向操纵性能影响的研究第51-59页
     ·对转向路感的影响分析第52-56页
     ·对转向灵敏度的影响分析第56-59页
   ·稳定性分析第59-60页
   ·小结第60-61页
5 轻中型商用车EPS 转向助力特性曲线研究第61-72页
   ·引言第61页
   ·电动助力转向系统中不同的助力特性曲线第61-64页
   ·轻中型商用车转向助力特性曲线设计要求分析第64-65页
   ·商用车助力特性曲线的确定方法第65-68页
     ·理想转向手力与车速之间的关系第67-68页
   ·具体设计实例第68-71页
     ·助力特性曲线设计的基本原则第68页
     ·轻中型某型商用车转向助力特性曲线的计算第68-71页
   ·小结第71-72页
6 EPS 系统控制策略及车用直流电机的研究第72-91页
   ·EPS 系统控制策略的研究第72-76页
     ·电动助力转向系统控制的目标与方法第72-73页
     ·电机电流控制方法的控制策略第73-75页
     ·EPS 控制系统设计第75-76页
   ·车用永磁无刷直流电机的研究第76-90页
     ·位置信号及其检测技术第76-82页
       ·位置传感器位置检测第76-78页
       ·无位置传感器位置检测第78-81页
       ·永磁无刷直流电机位置检测的分析第81-82页
     ·车用永磁无刷直流电机控制系统仿真第82-87页
       ·永磁无刷直流电机的数学模型第82-84页
       ·系统设计第84-87页
       ·仿真分析第87页
     ·永磁无刷直流电机弱磁控制第87-90页
   ·小结第90-91页
7 轻中型商用车EPS 系统台架试验方案设计第91-95页
   ·EPS 系统台架试验的要求第91-92页
   ·试验台功能第92-93页
   ·台架试验方案的设计第93-94页
     ·EPS 硬件系统的构建与选型第93-94页
     ·试验方案的确定第94页
   ·小结第94-95页
总结与展望第95-97页
 全文总结第95-96页
 展望第96-97页
参考文献第97-101页
致谢第101-102页
攻读硕士期间发表的学术论文与研究成果目录第102-103页

论文共103页,点击 下载论文
上一篇:机动车半坡起步辅助系统的研究
下一篇:静态电阻应变数字化测量方法的研究