| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·理论意义和应用价值 | 第8页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第8-10页 |
| ·存在的问题及本论文研究目标和主要内容 | 第10-11页 |
| 2 评价船舶方案的指标 | 第11-27页 |
| ·船舶的技术分析 | 第11-13页 |
| ·航速 | 第11页 |
| ·稳性 | 第11页 |
| ·耐波性 | 第11页 |
| ·振动性能 | 第11-12页 |
| ·操纵性 | 第12页 |
| ·载重量系数 | 第12页 |
| ·容量 | 第12页 |
| ·海军部常数 | 第12-13页 |
| ·船舶经济性分析 | 第13-27页 |
| ·营运性分析 | 第13-19页 |
| ·经济指标 | 第19-27页 |
| 3 博弈论概述 | 第27-44页 |
| ·博弈论发展简述 | 第27-33页 |
| ·博弈的要素 | 第33-34页 |
| ·参与人 | 第33页 |
| ·策略 | 第33-34页 |
| ·收益函数 | 第34页 |
| ·博弈的分类 | 第34-35页 |
| ·根据收益分类 | 第34页 |
| ·根据信息分类 | 第34-35页 |
| ·根据行动次序分类 | 第35页 |
| ·根据目标个数分类 | 第35页 |
| ·根据各博弈方追求得益的行为方式不同分类 | 第35页 |
| ·博弈均衡的定义及一般解法 | 第35-44页 |
| ·NASH均衡的定义 | 第36页 |
| ·Stackelberg策略的定义 | 第36页 |
| ·合作博弈均衡 | 第36页 |
| ·简单博弈均衡的求解 | 第36-39页 |
| ·多目标决策问题的博弈论一般解法 | 第39-44页 |
| 4 改进博弈论模型的建立及其在船舶主尺度方案优选中的应用 | 第44-59页 |
| ·改进博弈论模型的建立 | 第44-52页 |
| ·博弈策略空间的确定 | 第44-45页 |
| ·博弈模型求解过程改进 | 第45-52页 |
| ·基于改进博弈论模型的船舶主尺度方案优选 | 第52-56页 |
| ·某油船主尺度方案优选 | 第52-54页 |
| ·某VLCC主尺度方案优选 | 第54-56页 |
| ·船型方案的博弈智能优选系统 | 第56-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |