| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国内外铁路运输改革现状 | 第15-16页 |
| ·研究思路 | 第16-17页 |
| ·研究的可行性分析 | 第17-18页 |
| 第二章 广州铁路(集团)公司客运市场SWOT分析 | 第18-31页 |
| ·客运市场SWOT分析 | 第18-19页 |
| ·SWOT分析的含义 | 第18页 |
| ·SWOT分析的步骤 | 第18-19页 |
| ·广州铁路(集团)公司客运优劣势(SW)分析 | 第19-30页 |
| ·运输市场需求分析 | 第19-20页 |
| ·广州铁路(集团)公司客运市场概况 | 第20-21页 |
| ·竞争对手优劣势分析 | 第21-24页 |
| ·机会威胁分析 | 第24-30页 |
| ·结论 | 第30-31页 |
| 第三章 广州铁路(集团)公司客流特征分析 | 第31-46页 |
| ·广州铁路(集团)公司客流特征分析 | 第31-37页 |
| ·发展趋势 | 第31-32页 |
| ·客流人群分布 | 第32-34页 |
| ·客流时间特征分 | 第34-35页 |
| ·客流空间特征分析 | 第35-37页 |
| ·客流出行目地分布 | 第37页 |
| ·广州铁路(集团)公司客运量和客运周转量预测模型及求解 | 第37-45页 |
| ·GM(1,1)模型建立步骤及解法 | 第38-39页 |
| ·广州铁路(集团)公司客运量及客运周转量预测 | 第39-41页 |
| ·GM(1,1)模型精度检验 | 第41-42页 |
| ·季度客运量的GM(1,1)预测与检验 | 第42-43页 |
| ·客运量一元线性回归法预测 | 第43-44页 |
| ·客运量的灰色——线性回归组合预测 | 第44-45页 |
| ·结论 | 第45-46页 |
| 第四章 广州铁路(集团)公司客运市场定位 | 第46-53页 |
| ·广州铁路(集团)公司客运市场细分 | 第46-49页 |
| ·既有线客运市场的细分 | 第46-48页 |
| ·客运专线客运市场细分 | 第48-49页 |
| ·客运产品目标市场的定位与选择 | 第49-52页 |
| ·既有线目标市场划分 | 第49-52页 |
| ·客运专线目标市场划分 | 第52页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| 第五章 直管站段模式下的广州铁路(集团)公司客运营销组织及策略 | 第53-71页 |
| ·直管站段模式下的广州铁路(集团)公司客运营销现状及问题 | 第53-56页 |
| ·直管站段模式下的广州铁路(集团)公司客运营销现状分析 | 第53-54页 |
| ·直管站段模式下的广州铁路(集团)公司客运营销存在的问题 | 第54-56页 |
| ·直管站段模式的优势 | 第56-58页 |
| ·直管站段模式下的广州铁路(集团)公司客运营销组织 | 第58-61页 |
| ·直管站段模式下的广州铁路(集团)公司客运营销机构 | 第58-59页 |
| ·直管站段模式下的广州铁路(集团)公司资源优化配置 | 第59-61页 |
| ·直管站段模式下的广州铁路(集团)公司客运营销策略 | 第61-70页 |
| ·直管站段模式下的广州铁路(集团)公司客运营销战略选择 | 第61-64页 |
| ·直管站段模式下的广州铁路(集团)公司客运营销策略 | 第64-70页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| 结论与展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读学位期间主要的研究 | 第77页 |
