| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·交通噪声预测模型研究现状 | 第11-12页 |
| ·交通噪声预测软件情况简介 | 第12-13页 |
| ·研究内容、方法和技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 交通噪声污染理论基础及评价标准 | 第15-22页 |
| ·交通噪声污染理论基础 | 第15-18页 |
| ·交通噪声来源分析 | 第15页 |
| ·交通噪声特性分析 | 第15-16页 |
| ·交通噪声常用防治措施介绍 | 第16-18页 |
| ·交通噪声污染评价标准 | 第18-22页 |
| ·常用交通噪声评价量 | 第18-20页 |
| ·噪声污染评价标准 | 第20-22页 |
| 第三章 常用道路交通噪声预测软件对照 | 第22-35页 |
| ·Cadna/A噪声预测软件 | 第22-26页 |
| ·软件基本情况介绍 | 第22-23页 |
| ·基于RLS90的噪声预测模型 | 第23-26页 |
| ·Noise SystemV2.0.1噪声预测软件 | 第26-32页 |
| ·软件基本情况介绍 | 第26页 |
| ·基于09年声导则的道路交通噪声预测模型 | 第26-31页 |
| ·Noise SystemV2.0.1特性评价 | 第31-32页 |
| ·与Cadna/A的对比 | 第32-35页 |
| ·Cadna/A与Noise SystemV2.0.1的参数设置 | 第32-33页 |
| ·Cadna/A与Noise SystemV2.0.1的对比结果 | 第33-35页 |
| 第四章 Noise SystemV2.0.1工程应用实例 | 第35-67页 |
| ·营门口立交桥及其周边环境情况简介 | 第35页 |
| ·基于Noise SystemV2.0.1的道路交通噪声预测 | 第35-58页 |
| ·模型建立 | 第35-41页 |
| ·参数确定 | 第41-50页 |
| ·预测结果 | 第50-58页 |
| ·实测各预测点环境噪声 | 第58-62页 |
| ·主要监测仪器 | 第58页 |
| ·监测方法 | 第58-59页 |
| ·监测结果及达标情况分析 | 第59-60页 |
| ·声屏障降噪有效性 | 第60-62页 |
| ·预测结果与实测结果的对比 | 第62-63页 |
| ·差异分析及软件修正 | 第63-65页 |
| ·预测结果与实测结果差异分析 | 第63-65页 |
| ·基于Noise SystemV2.0.1的软件修正建议 | 第65页 |
| ·防治对策及规划建议 | 第65-67页 |
| ·防治对策 | 第65-66页 |
| ·规划建议 | 第66-67页 |
| 第五章 结论与建议 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第73页 |
