并联混合动力轻型商用车动力系统仿真与试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·混合动力汽车现状 | 第9-11页 |
| ·国外HEV现状 | 第9-10页 |
| ·国内HEV现状 | 第10-11页 |
| ·混合动力轻型商用车现状 | 第11页 |
| ·混合动力汽车研究内容 | 第11-13页 |
| ·关键零部件技术 | 第11-12页 |
| ·动力系统集成技术 | 第12页 |
| ·能量管理技术 | 第12页 |
| ·系统仿真技术 | 第12-13页 |
| ·系统容错技术 | 第13页 |
| ·课题背景及意义 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 混合动力系统控制策略设计 | 第15-29页 |
| ·样车动力系统设计方案 | 第15-16页 |
| ·混合动力样车系统结构 | 第15-16页 |
| ·混合动力样车主要参数 | 第16页 |
| ·混合动力样车性能指标 | 第16页 |
| ·典型混合动力系统的控制策略 | 第16-21页 |
| ·电力辅助控制策略 | 第17-19页 |
| ·实时控制策略 | 第19-20页 |
| ·模糊逻辑控制策略 | 第20-21页 |
| ·样车混合动力系统控制策略制定 | 第21-28页 |
| ·样车运行模式分析 | 第22-23页 |
| ·样车混合动力系统工况分析 | 第23-25页 |
| ·样车混合动力系统控制策略 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 混合动力系统建模及仿真 | 第29-45页 |
| ·混合动力汽车仿真软件 | 第29-32页 |
| ·仿真软件ADVISOR介绍 | 第29-30页 |
| ·仿真软件PSAT介绍 | 第30页 |
| ·仿真软件CRUISE介绍 | 第30-32页 |
| ·混合动力系统部件模型 | 第32-38页 |
| ·发动机模型 | 第32-34页 |
| ·ISG电机模型 | 第34-36页 |
| ·动力电池模型 | 第36-38页 |
| ·混合动力控制系统模型 | 第38-39页 |
| ·混合动力系统仿真 | 第39-44页 |
| ·仿真选项设置 | 第39-41页 |
| ·仿真结果分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 混合动力系统试验研究 | 第45-60页 |
| ·快速原型开发模式 | 第45-49页 |
| ·V型开发模式 | 第45-46页 |
| ·快速原型工具 | 第46-47页 |
| ·CAN总线 | 第47-49页 |
| ·混合动力系统试验分析 | 第49-59页 |
| ·控制系统调试 | 第49-51页 |
| ·动力系统台架试验 | 第51-55页 |
| ·整车转毂试验 | 第55-58页 |
| ·整车道路试验 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 结论 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60页 |
| ·工作展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 在学期间发表的论文目录 | 第65页 |
