绞吸式挖泥船定位桩台车系统设计和研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究的意义 | 第8页 |
| ·定位桩台车系统设计难点 | 第8-10页 |
| ·定位桩设计载荷的确定 | 第8-9页 |
| ·定位桩台车结构设计 | 第9页 |
| ·定位桩的结构设计 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-13页 |
| ·国内外定位桩台车的发展 | 第10-11页 |
| ·桩—土分析的发展与研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要研究内容和创新 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13页 |
| ·本文主要创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 定位桩台车系统的工作原理、系统构成与设计 | 第14-27页 |
| ·定位桩台车的工作原理 | 第14-15页 |
| ·定位桩台车系统功能 | 第15页 |
| ·定位桩台车系统构成 | 第15-22页 |
| ·台车行走子系统 | 第16-17页 |
| ·钢桩升降子系统 | 第17-19页 |
| ·水平限位子系统 | 第19-20页 |
| ·缓冲子系统 | 第20-22页 |
| ·倒桩和立桩子系统 | 第22页 |
| ·台车结构 | 第22页 |
| ·定位桩的设计要求 | 第22-25页 |
| ·定位桩材料、工艺与焊接 | 第22-23页 |
| ·定位桩桩头结构 | 第23页 |
| ·定位桩长度 | 第23-24页 |
| ·定位桩重量 | 第24页 |
| ·定位桩壁厚 | 第24-25页 |
| ·定位桩强度 | 第25页 |
| ·定位桩台车系统的设计 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 绞吸式挖泥船外载荷分析与定位桩设计力确定 | 第27-54页 |
| ·司托克斯波浪理论介绍 | 第27-28页 |
| ·单个细长柱体的波浪力和流力分析 | 第28-31页 |
| ·单个细长柱体所受波浪力 | 第28-30页 |
| ·单个细长柱体所受流力 | 第30-31页 |
| ·挖泥船外载荷和定位桩设计力分析 | 第31-37页 |
| ·绞刀桥架与定位桩所受波浪、流力 | 第31页 |
| ·挖泥船所受风载荷 | 第31-33页 |
| ·挖泥船所受流载荷 | 第33-34页 |
| ·挖泥船所受波浪载荷 | 第34页 |
| ·绞刀头受力分析 | 第34-36页 |
| ·横移锚缆受力分析 | 第36-37页 |
| ·定位桩设计力分析 | 第37页 |
| ·实例与计算结果 | 第37-53页 |
| ·总体坐标系的建立 | 第37-39页 |
| ·环境因素和设计参数 | 第39页 |
| ·绞刀桥架所受波浪、流力计算 | 第39-43页 |
| ·定位桩所受波浪、流力计算 | 第43-46页 |
| ·挖泥船风载荷计算 | 第46-48页 |
| ·挖泥船流载荷计算 | 第48-50页 |
| ·挖泥船波浪载荷计算 | 第50-51页 |
| ·绞刀头受力计算 | 第51-52页 |
| ·横移锚缆受力计算 | 第52页 |
| ·定位桩设计力计算 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 定位桩拔桩力分析与计算 | 第54-79页 |
| ·土的基本性质和本构模型 | 第54-62页 |
| ·土的一般特性 | 第54-56页 |
| ·土的强度准则和本构模型 | 第56-60页 |
| ·摩尔-库伦准则揭示的土的抗剪强度机理 | 第60-62页 |
| ·定位桩拔桩力的分析计算 | 第62-67页 |
| ·定位桩拔桩力数值分析模型建立与计算 | 第67-71页 |
| ·模型几何描述 | 第67页 |
| ·模型单元选取和划分 | 第67-68页 |
| ·材料特性和参数 | 第68页 |
| ·桩—土的接触界面 | 第68-70页 |
| ·边界条件和载荷 | 第70-71页 |
| ·分析过程 | 第71页 |
| ·定位桩拔桩力数值分析结果和讨论 | 第71-78页 |
| ·拔桩力计算结果讨论 | 第71-73页 |
| ·桩侧土体的变位 | 第73页 |
| ·影响桩侧摩擦阻力的因素 | 第73-77页 |
| ·有限元数值分析结果小结 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 受横向载荷定位桩的分析与计算 | 第79-95页 |
| ·横向受荷桩的基本理论 | 第79-82页 |
| ·桩的微分方程 | 第79-80页 |
| ·载荷函数 | 第80-81页 |
| ·横向受荷桩的破坏过程和形式 | 第81-82页 |
| ·桩的横向抗力计算方法 | 第82-83页 |
| ·横向受荷定位桩的有限元数值模拟与结果分析 | 第83-93页 |
| ·横向受荷定位桩强度分析 | 第83-86页 |
| ·定位桩桩尖固定性分析 | 第86-88页 |
| ·桩侧土体的变位和屈服 | 第88-89页 |
| ·定位桩与台车连接处的受力和刚性分析 | 第89-93页 |
| ·本章小结 | 第93-95页 |
| 第六章 总结和展望 | 第95-97页 |
| ·主要研究工作和成果 | 第95-96页 |
| ·研究工作展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 附录 | 第100-122页 |
| 附录1 拔桩过程中的土体变位 | 第100-103页 |
| 附录2 拔桩过程中的总摩擦阻力变化 | 第103-105页 |
| 附录3 横向受荷桩的载荷、边界条件和合成应力云图 | 第105-107页 |
| 附录4 横向受荷桩侧土体的变位和屈服 | 第107-112页 |
| 附录5 抱箍处的受力、力矩和刚性变化 | 第112-122页 |
| 致谢 | 第122-123页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第123-125页 |
