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混合动力汽车镍氢电池组荷电状态估算算法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-6页
目录第6-8页
第1章 引言第8-11页
   ·概述第8-10页
   ·本课题的来源、研究内容第10页
   ·小结第10-11页
第2章 MH-Ni电池的工作原理及特性分析第11-16页
   ·MH-NI电池的工作原理及特点第11-12页
   ·MH-NI电池的基本指标和性能第12-15页
   ·小结第15-16页
第3章 影响SOC估算的因素及现有SOC估算方法第16-28页
   ·SOC的基本概念及估算算法研究的意义、难点第16-18页
   ·影响SOC估算的因素第18-25页
     ·温度因素第18-22页
     ·放电倍率因素第22-23页
     ·不均衡性的影响第23-24页
     ·电池寿命因素第24页
     ·自放电因素第24页
     ·内阻第24-25页
     ·电池的自恢复效应第25页
   ·常用SOC估算方法第25-27页
   ·小结第27-28页
第4章 基于EKF的SOC估算策略研究第28-40页
   ·MH-NI电池的数学模型研究第28-34页
     ·常用模型第28-30页
     ·常用模型的缺点第30页
     ·改进的RC电池模型及参数辨识第30-34页
   ·卡尔曼滤波器第34-37页
     ·卡尔曼滤波器(Kalman filtering,KF)原理第34-35页
     ·线性卡尔曼滤波器离散模型第35-37页
   ·EKF方法估算SOC第37-39页
     ·扩展卡尔曼滤波器第37-39页
     ·扩展卡尔曼滤波器估算电池SOC第39页
   ·小结第39-40页
第5章 SOC估算的实现及实验结果第40-61页
   ·BMS硬件设计第40-49页
   ·BMS软件设计第49-52页
   ·EKF估算电池SOC实验结果第52-60页
   ·小结第60-61页
第6章 结论第61-63页
   ·结论第61-62页
   ·未来工作的展望第62-63页
参考文献第63-66页
致谢第66-67页
在攻读硕士研究生期间发表的学术论文第67-68页
附录第68-70页
 附一第68-69页
 附二第69-70页
 附三第70页

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