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铁路集装箱物流中心站资源配置决策研究

摘要第1-8页
Abstract第8-12页
第1章 绪论第12-25页
   ·研究背景及意义第12-14页
     ·我国铁路集装箱运输现状及存在的问题第12-14页
     ·论文研究的意义第14页
   ·国内外集装箱枢纽站运作的决策问题研究概况第14-23页
     ·港口集装箱枢纽站运作决策问题研究现状第15-21页
     ·铁路集装箱枢纽站运作决策问题研究现状第21-22页
     ·现有研究存在的问题第22-23页
   ·论文研究的主要内容第23-25页
     ·研究目标第23页
     ·研究内容第23-25页
第2章 铁路集装箱物流中心站内部的决策问题第25-38页
   ·铁路集装箱中心站功能和特征第25-34页
     ·中心站的功能和布局第25-27页
     ·中心站中的作业资源第27-32页
     ·中心站内部作业流程第32-34页
     ·中心站内集装箱装/卸列车的作业组织模式第34页
   ·铁路集装箱中心站运作中的有关决策问题第34-38页
     ·集装箱物流系统运作管理决策问题特点第34-35页
     ·中心站内部运作管理决策问题分类第35-38页
第3章 铁路集装箱中心站大门车道数的决策问题第38-47页
   ·引言第38-39页
   ·集装箱中心站大门第39页
   ·随机服务系统基本理论第39-41页
     ·排队论基本概念第39-40页
     ·排队系统的组成和特征第40页
     ·多级排队系统第40-41页
   ·铁路集装箱中心站大门系统的模糊排队模型第41-45页
     ·模糊排队和传统排队第41-42页
     ·模糊数和a-截集第42页
     ·基于α-截集的模糊排队模型M/F/1第42-44页
     ·中心站大门车道数的设计优化分析第44-45页
   ·铁路集装箱中心站大门进出口车道数的实例分析第45-46页
     ·用经验公式计算车道数第45页
     ·利用基于模糊概念的排队系统理论计算第45-46页
   ·小结第46-47页
第4章 铁路集装箱转运设备优化配置的决策模型研究第47-60页
   ·引言第47-48页
   ·问题描述第48-49页
     ·基于资源优化配置的集装箱专列装/卸作业流程第48-49页
     ·资源优化配置问题描述第49页
   ·铁路中心站到达列车集装箱转运的集成优化模型第49-56页
     ·轨道吊子系统第50-51页
     ·卡车运输子系统第51-52页
     ·正面吊/辅助箱场子系统第52-54页
     ·装卸设备配置的集成优化模型第54-56页
   ·数值案例分析与模型应用第56-59页
     ·问题提出第56页
     ·案例数据第56-57页
     ·优化结果分析第57-59页
   ·小结第59-60页
第5章 中心站内部集卡和堆存位置配置决策的研究第60-74页
   ·引言第60-61页
   ·中心站内部集卡调度和箱位分配问题的数学模型第61-65页
     ·问题描述第61-62页
     ·TSSA问题的多目标优化数学模型第62-65页
   ·TSSA问题的多目标优化数学模型算法设计第65-69页
     ·多目标优化遗传算法第65-66页
     ·算法设计第66-68页
     ·算法步骤第68-69页
   ·计算实例第69-72页
     ·案例数据第69-71页
     ·结果分析第71-72页
     ·不同权重系数对解的影响第72页
   ·小结第72-74页
第6章 基于事件图的集装箱专列卸车作业的仿真研究第74-89页
   ·引言第74-75页
   ·集装箱列车卸车作业系统第75-76页
   ·集装箱列车卸车作业系统仿真模型第76-85页
     ·离散事件系统模型的建模方法第76-79页
     ·离散事件系统仿真策略第79-80页
     ·集装箱列车卸车作业系统仿真模型的构建方法——事件图第80-81页
     ·基于事件图的卸车作业模型构建第81-85页
   ·实例分析第85-88页
     ·实验数据第85页
     ·模型验证第85-86页
     ·集装箱列车卸车作业系统的运作性能研究第86-88页
   ·小结第88-89页
结论第89-92页
参考文献第92-103页
致谢第103-104页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果第104页

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