| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 前言 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-14页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第14-19页 |
| 2.1 体验营销的含义界定 | 第14-15页 |
| 2.1.1 体验及体验经济的引入 | 第14页 |
| 2.1.2 营销及体验营销的概念 | 第14-15页 |
| 2.2 体验营销的基本构成 | 第15页 |
| 2.3 体验营销的主要特征 | 第15-17页 |
| 2.4 体验营销的常见模式 | 第17页 |
| 2.5 体验营销的消费者价值分析 | 第17-19页 |
| 第3章 山东济宁石油销售加油站体验营销实践及存在问题 | 第19-23页 |
| 3.1 山东济宁石油销售基本情况 | 第19-20页 |
| 3.1.1 公司简要情况 | 第19页 |
| 3.1.2 所辖加油站市场竞争分析 | 第19-20页 |
| 3.2 山东济宁石油销售加油站体验营销实践情况 | 第20-21页 |
| 3.3 山东济宁石油销售加油站体验营销存在问题 | 第21-23页 |
| 3.3.1 站级体验营销未正式引入 | 第21页 |
| 3.3.2 消费者的体验参与度不高 | 第21页 |
| 3.3.3 差异性导致体验效果不好 | 第21-22页 |
| 3.3.4 油非模块体验融合不系统 | 第22页 |
| 3.3.5 体验营销专业性人才匮乏 | 第22-23页 |
| 第4章 山东济宁石油销售加油站体验营销实施的思路及措施 | 第23-37页 |
| 4.1 所辖加油站体验营销设计原则方法 | 第23-24页 |
| 4.2 所辖加油站体验营销驱动模型搭建 | 第24-28页 |
| 4.2.1 梳理站级体验模块和媒介 | 第24-26页 |
| 4.2.2 搭建所辖加油站体验矩阵 | 第26-27页 |
| 4.2.3 剖析模型运行的约束条件 | 第27-28页 |
| 4.3 所辖加油站体验营销实施具体对策 | 第28-37页 |
| 4.3.1 全面启动站级体验式营销 | 第28-31页 |
| 4.3.2 开展油站级顾客体验测评 | 第31-32页 |
| 4.3.3 进行多点接触可感知设计 | 第32-34页 |
| 4.3.4 构建符合特性的六大体验 | 第34-35页 |
| 4.3.5 开展体验营销项目后评价 | 第35-37页 |
| 第5章 山东济宁石油销售加油站体验营销实施保障 | 第37-43页 |
| 5.1 培植以顾客体验为导向的企业新文化 | 第37-38页 |
| 5.1.1 增强聚焦顾客体验的文化 | 第37页 |
| 5.1.2 获取公司上下认同并践行 | 第37页 |
| 5.1.3 持续挖掘和改进体验文化 | 第37-38页 |
| 5.2 在内部构建统一的体验营销战略机制 | 第38页 |
| 5.2.1 体验营销升级为核心战略 | 第38页 |
| 5.2.2 精心设计体验产品及主题 | 第38页 |
| 5.2.3 血液式融合其他营销模式 | 第38页 |
| 5.3 推进以6S为支撑的站级强大现场打造 | 第38-40页 |
| 5.3.1 树立6S管理的全新定位 | 第38-39页 |
| 5.3.2 健全6S管理的体制机制 | 第39页 |
| 5.3.3 网格化模块化的落地6S | 第39-40页 |
| 5.4 加速信息驱动下的智慧型加油站建设 | 第40-41页 |
| 5.4.1 把握智慧加油站鲜明特性 | 第40页 |
| 5.4.2 选取短期可应用信息技术 | 第40页 |
| 5.4.3 对标业内建设标准再开发 | 第40-41页 |
| 5.5 打造加油站体验管理的专业人才队伍 | 第41-43页 |
| 5.5.1 培育体验营销高精尖人才 | 第41页 |
| 5.5.2 引入外力促体验营销创新 | 第41-42页 |
| 5.5.3 积累体验营销知识与技能 | 第42-43页 |
| 第6章 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 附录 | 第46-49页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |