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无人驾驶机动车强制保险问题研究

摘要第2-4页
abstract第4-5页
导论第9-12页
第一章 无人驾驶机动车的发展历程及等级分类第12-18页
    第一节 无人驾驶机动车的发展历程第12-15页
        一、无人驾驶机动车的发展历程简介第12-14页
        二、无人驾驶机动车的发展特点第14页
        三、无人驾驶技术的应用冲击我国机动车责任强制保险制度的原因第14-15页
    第二节 无人驾驶机动车的等级分类第15-18页
        一、受限制无人驾驶机动车第16-17页
        二、完全无人驾驶机动车第17-18页
第二章 受限制无人驾驶机动车时代冲击下的机动车责任强制保险模式重构第18-31页
    第一节 我国现行机动车责任强制保险构造模式及问题第18-20页
    第二节 受限制无人驾驶机动车普及给我国机动车责任强制保险制度带来的冲击第20-22页
        一、有违无过失保险运营基础的问题更为突出第20-21页
        二、危险与损害赔偿责任分担更为不公第21-22页
        三、交通安全维护愈发乏力第22页
    第三节 比较法上的借鉴与反思第22-25页
        一、以日本、英国、德国代表的纯粹的责任保险模式第23页
        二、以法国及我国台湾地区代表的修正的责任保险模式第23-24页
        三、以新西兰、加拿大魁北克地区为代表的纯粹的无过失保险模式第24页
        四、以美国为代表的修正的无过失保险模式第24-25页
    第四节 无人驾驶机动车背景下应选择修正的强制责任保险模式第25-31页
        一、修正的强制责任保险模式的合理性第25-26页
        二、修正的强制责任保险模式下的赔付规则第26-28页
        三、修正的强制责任保险模式下的内部责任分担规则第28-31页
第三章 完全无人驾驶机动车时代以产品责任强制保险替代机动车责任强制保险第31-42页
    第一节 无人驾驶机动车本身的特殊风险第31-34页
        一、完全无人驾驶机动车的运行模式第31-32页
        二、完全无人驾驶机动车运行模式中的特殊风险第32-33页
        三、完全无人驾驶机动车运行模式中风险的可保性第33-34页
    第二节 机动车责任保险与产品责任保险的选择第34-37页
        一、完全无人驾驶机动车交通事故是产品责任事故第35页
        二、完全无人驾驶机动车交通事故责任是产品责任第35-36页
        三、产品责任保险对第三人的保障更为充分第36-37页
    第三节 完全无人驾驶机动车产品责任保险强制化的必要性第37-38页
    第四节 完全无人驾驶机动车产品责任强制保险的规则设计第38-42页
        一、险种结合与赔付顺位规则第38-39页
        二、投保期限与可保期间的界定第39-40页
        三、免责事由的限缩第40页
        四、保费的厘定第40-42页
结语第42-43页
参考文献第43-47页
致谢第47-49页
攻读学位期间发表的学术论文第49-51页

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