首页--工业技术论文--石油、天然气工业论文--石油机械设备与自动化论文--海上油气田开发开采机械设备论文

流固耦合作用下海底悬跨管非线性特性研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第1章 绪论第7-15页
    1.1 研究背景及意义第7-9页
    1.2 国内外研究现状第9-13页
        1.2.1 悬跨管线的形成原因及其振动影响因素研究第9-11页
        1.2.2 极限悬跨长度研究第11页
        1.2.3 悬跨管跨肩处管—土相互作用研究第11-12页
        1.2.4 单跨悬跨管涡激振动研究第12-13页
        1.2.5 多跨悬跨管振动特性研究第13页
    1.3 本文研究内容及研究思路第13-15页
第2章 涡激振动基本理论第15-24页
    2.1 涡激振动的形成及其基本特点第15-17页
        2.1.1 涡激振动的形成第15-16页
        2.1.2 涡激振动的基本特点第16-17页
    2.2 描述漩涡泄放的基本参数第17-20页
        2.2.1 雷诺数Re第17-18页
        2.2.2 漩涡泄放频率fs第18-19页
        2.2.3 约化速度VR第19-20页
    2.3 结构参数第20-21页
        2.3.1 长径比第20页
        2.3.2 阻尼比第20页
        2.3.3 间隙比第20-21页
    2.4 海流对悬跨管的作用第21-22页
    2.5 悬跨管数学模型第22-24页
第3章 跨肩处有效管土接触长度研究第24-35页
    3.1 管土相互作用过程第24-25页
    3.2 整体模型的建立第25-28页
        3.2.1 建模参数第25页
        3.2.2 悬跨管计算模型第25-28页
    3.3 有效管土接触长度的研究第28-34页
        3.3.1 悬跨长度对有效管土接触长度的影响第28-30页
        3.3.2 残余应力对有效管土接触长度的影响第30-33页
        3.3.3 土体刚度对有效管土接触长度的影响第33-34页
    3.4 本章小结第34-35页
第4章 悬跨管极限悬跨长度研究第35-47页
    4.1 ANSYS流固耦合分析简介第35-36页
        4.1.1 单项流固耦合分析第36页
        4.1.2 双向流固耦合分析第36页
    4.2 从强度角度出发直接计算静态情况下极限跨长第36-37页
    4.3 从避免涡激振动的角度出发确定极限跨长第37-38页
    4.4 有限元分析法第38-45页
        4.4.1 不同边界条件下残余应力对于极限跨长的影响第40-43页
        4.4.2 管道外部压力对于极限跨长的影响第43-44页
        4.4.3 管道外部海水流速对于极限跨长的影响第44-45页
    4.5 本章小结第45-47页
第5章 多跨悬跨管振动特性研究第47-55页
    5.1 多跨管模型第47页
    5.2 跨中支撑土体对多跨管的影响第47-52页
        5.2.1 跨中支撑土体长度的相关研究第47-49页
        5.2.2 跨中支撑土体对多跨管固有特性的影响第49-51页
        5.2.3 跨中支撑土体对多跨管振动特性的影响第51-52页
    5.3 海水流速对多跨管振动特性的影响第52-54页
    5.4 本章小结第54-55页
第6章 结论第55-56页
参考文献第56-60页
致谢第60页

论文共60页,点击 下载论文
上一篇:微信保险市场营销策略研究--以Y保险公司为例
下一篇:企业年金制度研究--以ZT公司为例