基于翼型结构的风力机叶片动力学特性有限元分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 全球风电产业发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 叶片动力学特性研究现状 | 第12-18页 |
| 1.3 本论文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 叶片有限元分析理论基础 | 第19-28页 |
| 2.1 复合材料的特性及力学特性 | 第19-21页 |
| 2.2 有限元法简介 | 第21-23页 |
| 2.3 叶片动力学特性有限元分析理论基础 | 第23-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 单腹板翼型结构叶片动力学特性分析 | 第28-39页 |
| 3.1 单腹板翼型结构叶片有限元模型建立 | 第28-32页 |
| 3.1.1 单腹板翼型结构叶片三维壳体建模 | 第28-30页 |
| 3.1.2 叶片材料选择及网格划分 | 第30-31页 |
| 3.1.3 叶片载荷的添加及边界条件的设定 | 第31-32页 |
| 3.2 单腹板翼型结构叶片动力学特性分析 | 第32-38页 |
| 3.2.1 模态分析 | 第32-36页 |
| 3.2.2 应力分析 | 第36-37页 |
| 3.2.3 变形分析 | 第37-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 双腹板翼型结构叶片动力学特性分析 | 第39-48页 |
| 4.1 双腹板翼型结构叶片有限元模型建立 | 第39-41页 |
| 4.1.1 双腹板翼型结构叶片三维壳体建模 | 第39-40页 |
| 4.1.2 叶片材料选择及网格划分 | 第40-41页 |
| 4.1.3 叶片载荷的添加及边界条件的设定 | 第41页 |
| 4.2 双腹板翼型结构叶片动力学特性分析 | 第41-46页 |
| 4.2.1 模态分析 | 第41-44页 |
| 4.2.2 应力分析 | 第44-45页 |
| 4.2.3 变形分析 | 第45-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 双腹板位置参数对叶片动力学特性的影响 | 第48-63页 |
| 5.1 单/双腹板翼型结构叶片动力学特性比较分析 | 第48-51页 |
| 5.2 双腹板翼型结构剖面参数定义 | 第51-52页 |
| 5.3 双腹板翼型结构叶片有限元参数化模型 | 第52-53页 |
| 5.4 双腹板位置参数对叶片动力学特性的影响 | 第53-62页 |
| 5.4.1 双腹板位置参数对叶片模态的影响 | 第53-56页 |
| 5.4.2 双腹板位置参数对叶片应力的影响 | 第56-58页 |
| 5.4.3 双腹板位置参数对叶片变形的影响 | 第58-62页 |
| 5.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 | 第69页 |
