| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景、研究目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 NEV发展研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 供应商选择指标体系研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 供应商选择方法研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 现有研究不足 | 第16-17页 |
| 1.3 课题来源 | 第17页 |
| 1.4 研究方法、内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.1 论文研究方法 | 第17-18页 |
| 1.4.2 论文研究内容和技术路线 | 第18-19页 |
| 1.5 创新点 | 第19-20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 2 NEV制造企业供应商管理现状研究 | 第21-29页 |
| 2.1 供应链管理的内涵及内容 | 第21-22页 |
| 2.1.1 供应链管理内涵 | 第21页 |
| 2.1.2 供应链的结构模型 | 第21-22页 |
| 2.1.3 供应链管理涉及内容 | 第22页 |
| 2.2 传统汽车制造企业供应商管理 | 第22-25页 |
| 2.2.1 汽车制造企业供应商管理的结构和特点 | 第22-24页 |
| 2.2.2 汽车制造企业供应商管理的重要作用 | 第24-25页 |
| 2.3 NEV制造企业供应商管理现状 | 第25-28页 |
| 2.3.1 NEV制造企业的特征 | 第25-26页 |
| 2.3.2 NEV制造企业供应商管理的特点 | 第26-27页 |
| 2.3.3 NEV制造企业供应商管理的结构 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 NEV制造企业供应商选择指标体系的构建 | 第29-55页 |
| 3.1 选择指标体系构建的原则与步骤 | 第29-31页 |
| 3.1.1 选择指标体系构建的原则 | 第29-30页 |
| 3.1.2 选择指标体系构建的步骤 | 第30-31页 |
| 3.2 NEV制造企业供应商选择指标的挖掘 | 第31-36页 |
| 3.2.1 挖掘方法和技术 | 第31-32页 |
| 3.2.2 指标挖掘 | 第32-36页 |
| 3.3 NEV制造企业供应商选择指标体系的构建 | 第36-54页 |
| 3.3.1 指标体系的构建 | 第37-53页 |
| 3.3.2 指标体系的特点 | 第53-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 4 NEV制造企业供应商的选择 | 第55-71页 |
| 4.1 基于TPS的NEV制造企业供应商初选 | 第56-60页 |
| 4.1.1 多色集合理论选择模型 | 第57-59页 |
| 4.1.2 基于TPS的NEV制造企业供应商初选步骤 | 第59-60页 |
| 4.2 NEV制造企业的选择偏好 | 第60-62页 |
| 4.3 基于IVM的NEV制造企业供应商精选 | 第62-69页 |
| 4.3.1 供应商综合供应能力的定义 | 第62页 |
| 4.3.2 基于综合供应能力的NEV制造企业供应商选择模型 | 第62-65页 |
| 4.3.3 基于IVM的NEV制造企业供应商综合供应能力求解 | 第65-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 5 实例分析 | 第71-91页 |
| 5.1 XP新能源汽车制造企业供应商的粗选 | 第71-74页 |
| 5.2 XP新能源汽车制造企业供应商的精选 | 第74-88页 |
| 5.3 选择效果分析 | 第88-90页 |
| 5.4 本章小结 | 第90-91页 |
| 6 总结与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 论文总结 | 第91页 |
| 6.2 论文不足和展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 附录 | 第101-103页 |
| A.作者在攻读学位期间发表的论著目录 | 第101页 |
| B.作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第101页 |
| C.作者在攻读学位期间取得的社会实践成果目录 | 第101-102页 |
| D.NEV制造企业供应商选择的指标调查问卷 | 第102-103页 |
