高速钢轨漏磁无损检测的仿真与实现
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-12页 |
第一章 绪论 | 第12-18页 |
·课题背景及研究意义 | 第12-14页 |
·钢轨无损检测方法概述 | 第14-15页 |
·国内外研究现状 | 第15-16页 |
·钢轨无损检测国内外研究现状 | 第15-16页 |
·漏磁检测国内外研究现状 | 第16页 |
·论文主要工作 | 第16-18页 |
第二章 漏磁检测理论基础 | 第18-25页 |
·电磁场基本理论 | 第18-19页 |
·电磁场基本定理 | 第18页 |
·麦克斯韦(Maxwell)方程 | 第18-19页 |
·漏磁检测原理 | 第19-22页 |
·漏磁检测微观原理 | 第19页 |
·漏磁检测宏观原理 | 第19-20页 |
·二维漏磁检测原理 | 第20-22页 |
·漏磁检测系统组成 | 第22-23页 |
·漏磁检测速度效应理论分析 | 第23页 |
·漏磁场分析方法 | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第三章 高速钢轨漏磁检测系统建模 | 第25-34页 |
·有限元分析方法 | 第25-26页 |
·Ansoft Maxwell 仿真软件 | 第26-27页 |
·Ansoft Maxwell 简介 | 第26页 |
·Ansoft Maxwell 瞬态仿真 | 第26-27页 |
·高速钢轨漏磁仿真模型建立 | 第27-33页 |
·几何模型建立 | 第27-28页 |
·材料选择及激励加载 | 第28-29页 |
·边界条件设定 | 第29-30页 |
·动态仿真实现 | 第30-31页 |
·网格划分 | 第31-32页 |
·求解参数设定 | 第32-33页 |
·后处理分析 | 第33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第四章 高速钢轨漏磁检测仿真 | 第34-55页 |
·高速铁路钢轨裂纹模型建立 | 第34-35页 |
·漏磁检测系统优化研究 | 第35-41页 |
·磁轭 | 第35-38页 |
·提离 | 第38页 |
·磁轭与钢轨距离 | 第38-39页 |
·采样间距 | 第39-41页 |
·高速钢轨漏磁检测速度效应分析 | 第41-45页 |
·检测速度对漏磁信号的影响 | 第41-43页 |
·具有速度效应的裂纹深度检测 | 第43-44页 |
·具有速度效应的裂纹宽度检测 | 第44-45页 |
·高速钢轨漏磁检测的斜裂纹分析 | 第45-51页 |
·斜裂纹仿真模型 | 第45-46页 |
·斜裂纹与矩形裂纹的漏磁信号差异分析 | 第46-47页 |
·斜裂纹深度分析 | 第47-49页 |
·斜裂纹斜宽度分析 | 第49-50页 |
·连续平行斜裂纹分析 | 第50-51页 |
·裂纹识别分析 | 第51-53页 |
·本章小结 | 第53-55页 |
第五章 高速钢轨漏磁检测实验 | 第55-65页 |
·实验平台搭建 | 第55-59页 |
·裂纹标准试样设计 | 第59-60页 |
·实验分析 | 第60-64页 |
·裂纹深度实验分析 | 第61-62页 |
·裂纹宽度实验分析 | 第62-63页 |
·斜裂纹实验分析 | 第63-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
第六章 工作总结与展望 | 第65-67页 |
·工作总结 | 第65页 |
·展望 | 第65-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |