| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题的提出及研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 工程中存在的技术问题 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 道路改扩建边坡常见问题及稳定性计算理论研究 | 第17-40页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 道路改扩建边坡常见问题 | 第17-23页 |
| 2.3 基于有限元法的土质边坡稳定性计算理论 | 第23-33页 |
| 2.4 改扩建边坡加固技术及计算理论 | 第33-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 道路改扩建边坡拓宽方案的初步论证 | 第40-56页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 工程项目背景及典型边坡选址 | 第40-49页 |
| 3.3 改扩建边坡拓宽建议方案 | 第49-51页 |
| 3.4 边坡改扩建方案工程技术比选 | 第51-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 道路改扩建边坡稳定性数值模拟分析 | 第56-69页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 边坡拓宽前稳定性计算 | 第56-59页 |
| 4.3 采用方案一拓宽后边坡稳定性分析 | 第59-62页 |
| 4.4 采用方案二拓宽后边坡稳定性分析 | 第62-67页 |
| 4.5 从整体稳定性角度比选边坡拓宽方案 | 第67-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 主要结论 | 第69页 |
| 5.2 研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第76页 |