| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 管幕工法简介 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.4 管幕工法国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.5 钢管混凝土抗弯性能国内外研究现状 | 第19页 |
| 1.6 主要研究内容 | 第19-22页 |
| 第2章 集中荷载作用下STS新管幕模型构件抗弯性能试验研究 | 第22-36页 |
| 2.1 试验概况 | 第22-27页 |
| 2.1.1 试件设计 | 第22-24页 |
| 2.1.2 试件制作 | 第24-25页 |
| 2.1.3 材料性能 | 第25页 |
| 2.1.4 加载方案 | 第25-26页 |
| 2.1.5 测量内容 | 第26-27页 |
| 2.2 试验结果与分析 | 第27-34页 |
| 2.2.1 试件破坏形态 | 第27-29页 |
| 2.2.2 荷载与变形关系 | 第29-30页 |
| 2.2.3 荷载与应变关系 | 第30-32页 |
| 2.2.4 影响参数分析 | 第32-33页 |
| 2.2.5 变形沿构件长度分布 | 第33-34页 |
| 2.2.6 延性分析 | 第34页 |
| 2.3 小结 | 第34-36页 |
| 第3章 对称荷载作用下STS新管幕模型构件抗弯性能试验研究 | 第36-46页 |
| 3.1 试验概况 | 第36-38页 |
| 3.1.1 试件设计 | 第36-37页 |
| 3.1.2 加载方案 | 第37页 |
| 3.1.3 测量内容 | 第37-38页 |
| 3.2 试验结果与分析 | 第38-45页 |
| 3.2.1 试件破坏形态 | 第38-40页 |
| 3.2.2 荷载与变形关系 | 第40-41页 |
| 3.2.3 荷载与应变关系 | 第41-43页 |
| 3.2.4 影响参数分析 | 第43-44页 |
| 3.2.5 变形沿构件长度分布 | 第44-45页 |
| 3.2.6 延性分析 | 第45页 |
| 3.3 小结 | 第45-46页 |
| 第4章 集中荷载作用下STS新管幕足尺构件抗弯性能试验研究 | 第46-54页 |
| 4.1 试件概况 | 第46-49页 |
| 4.1.1 试件设计 | 第46-47页 |
| 4.1.2 材料性能 | 第47-48页 |
| 4.1.3 加载方案 | 第48-49页 |
| 4.1.4 测量内容 | 第49页 |
| 4.2 试验结果与分析 | 第49-52页 |
| 4.2.1 试件破坏形态 | 第49-50页 |
| 4.2.2 荷载与变形关系 | 第50-51页 |
| 4.2.3 荷载与应变关系 | 第51-52页 |
| 4.3 小结 | 第52-54页 |
| 第5章 STS新管幕构件的数值计算 | 第54-90页 |
| 5.1 材料本构关系模型 | 第54-59页 |
| 5.1.1 混凝土应力—应变关系 | 第54-56页 |
| 5.1.2 钢管应力-应变关系 | 第56-57页 |
| 5.1.3 连接翼缘板板应力-应变关系 | 第57-58页 |
| 5.1.4 连接螺栓应力-应变关系 | 第58-59页 |
| 5.2 STS新管幕构件有限元模型 | 第59-60页 |
| 5.2.1 单元选取与网格划分 | 第59-60页 |
| 5.2.2 计算模型 | 第60页 |
| 5.3 计算结果分析 | 第60-87页 |
| 5.4 小结 | 第87-90页 |
| 第6章 结论 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-98页 |
| 作者简介 | 第98页 |
