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驮桥车液压顶升系统研究及可靠性分析

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 引言第10页
    1.2 液压模块载重车发展现状第10-15页
        1.2.1 国外液压模块载重车发展现状第10-12页
        1.2.2 国内液压模块载重车发展现状第12-15页
    1.3 液压系统可靠性工程概述第15-16页
    1.4 本文的主要研究内容和意义第16-18页
第2章 驮桥车液压顶升系统设计及研究第18-39页
    2.1 驮桥车顶升系统介绍第18-19页
    2.2 同步顶升系统方案选择第19-22页
        2.2.1 同步方式对比第19-20页
        2.2.2 液压同步运动方式分析第20-22页
    2.3 液压同步顶升系统设计第22-27页
        2.3.1 顶升系统关键技术第22-24页
        2.3.2 液压同步顶升系统工作原理第24-25页
        2.3.3 关键元件计算选型第25-27页
    2.4 液压同步顶升系统仿真分析第27-38页
        2.4.1 负载敏感变量泵建模及仿真第27-30页
        2.4.2 比例多路阀仿真模型的搭建第30页
        2.4.3 平衡阀仿真模型的搭建第30-31页
        2.4.4 平衡回路仿真分析第31-35页
        2.4.5 负载敏感液压同步顶升系统仿真分析第35-38页
    2.5 本章小结第38-39页
第3章 驮桥车液压顶升系统建模及控制分析第39-60页
    3.1 多支点同步顶升简介第39页
    3.2 顶升液压系统数学模型第39-46页
        3.2.1 比例多路阀控液压缸数学模型第40-45页
        3.2.2 电液比例多路阀传递函数第45页
        3.2.3 比例放大器和位移传感器传递函数第45页
        3.2.4 顶升系统传递函数第45-46页
    3.3 顶升系统控制方式研究第46-53页
        3.3.1 常规PID控制原理第46-47页
        3.3.2 顶升系统PID控制仿真分析第47-48页
        3.3.3 模糊控制简介第48-49页
        3.3.4 模糊PID控制器设计第49-51页
        3.3.5 顶升系统模糊PID控制仿真分析第51-53页
    3.4 顶升系统同步控制策略研究第53-59页
        3.4.1 驮桥车同步顶升控制策略第53-55页
        3.4.2 同步控制策略仿真分析第55-59页
    3.5 本章小结第59-60页
第4章 驮桥车液压顶升系统可靠性分析第60-72页
    4.1 驮桥车可靠性分析简介第60-62页
        4.1.1 可靠性常用的度量指标第60-61页
        4.1.2 可靠性常用的概率分布第61-62页
    4.2 驮桥车顶升系统可靠性框图模型第62-65页
        4.2.1 可靠性常用的分析模型第62-64页
        4.2.2 顶升系统可靠性框图模型第64-65页
    4.3 驮桥车顶升系统可靠性预测第65-70页
        4.3.1 系统可靠度常用的预测方法第65-66页
        4.3.2 驮桥车顶升液压系统可靠度预测计算第66-70页
    4.4 本章小结第70-72页
第5章 驮桥车液压顶升系统故障树分析第72-86页
    5.1 故障树分析法基本理论介绍第72-74页
        5.1.1 故障的基本概念第72-73页
        5.1.2 故障树概述第73-74页
    5.2 故障树的基本分析方法第74-77页
        5.2.1 故障树的定性分析第74-76页
        5.2.2 故障树的定量分析第76-77页
    5.3 液压顶升系统故障树的定性与定量分析第77-82页
        5.3.1 顶事件的确定第77-78页
        5.3.2 液压顶升系统故障树建立第78-80页
        5.3.3 顶升液压系统故障树分析第80-82页
    5.4 液压顶升系统的可靠性增长第82-85页
        5.4.1 可靠性增长过程及途径第82-83页
        5.4.2 液压顶升系统的一般可靠性增长第83-85页
    5.5 本章小结第85-86页
结论第86-87页
参考文献第87-90页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第90-91页
致谢第91-92页
作者简介第92页

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