| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题研究意义及背景 | 第11-13页 |
| 1.2 内燃机活塞环耐磨性能研究 | 第13-17页 |
| 1.2.1 内燃机活塞环耐磨材料研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 内燃机活塞环耐磨结构研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 内燃机活塞环密封性能研究 | 第17-18页 |
| 1.4 活塞环有限元模拟分析研究现状 | 第18-20页 |
| 1.5 仿生非光滑表面结构耐磨减阻密封性能研究现状 | 第20-21页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 内燃机标准活塞环稳态温度场及运动分析 | 第23-32页 |
| 2.1 内燃机活塞环稳态温度场分析 | 第23-24页 |
| 2.2 温度场边界条件 | 第24-25页 |
| 2.3 内燃机活塞环温度边界条件确定 | 第25-29页 |
| 2.4 活塞环受力及运动状态 | 第29-32页 |
| 第三章 内燃机标准活塞环热-结构耦合有限元分析 | 第32-42页 |
| 3.1 ANSYS Workbench有限元分析方法简介 | 第32-33页 |
| 3.2 标准活塞环组有限元模型建模 | 第33-34页 |
| 3.3 标准活塞环组ANSYS Workbench有限元分析 | 第34-42页 |
| 第四章 内燃机仿生沟槽形活塞环耐磨性能有限元分析及回归分析 | 第42-58页 |
| 4.1 内燃机活塞环仿生沟槽形表面结构设计 | 第42-44页 |
| 4.2 仿生沟槽形活塞环有限元模型建立 | 第44-45页 |
| 4.3 仿生沟槽形活塞环耐磨性能有限元分析 | 第45-49页 |
| 4.4 仿生沟槽形活塞环组耐磨性能极差分析 | 第49-53页 |
| 4.5 仿生沟槽形活塞环组耐磨性能回归分析 | 第53-58页 |
| 第五章 内燃机仿生沟槽形活塞环密封性能有限元分析及回归分析 | 第58-83页 |
| 5.1 仿生沟槽形活塞环组第一气环密封性能有限元分析 | 第58-63页 |
| 5.2 仿生沟槽形活塞环第一气环密封性能极差分析 | 第63-66页 |
| 5.3 仿生沟槽形活塞环组第一气环密封性能回归分析 | 第66-71页 |
| 5.4 仿生沟槽形活塞环组第二气环密封性能有限元分析 | 第71-75页 |
| 5.5 仿生沟槽形活塞环组第二气环密封性能极差分析 | 第75-79页 |
| 5.6 仿生沟槽形活塞环组第二气环密封性能回归分析 | 第79-83页 |
| 第六章 活塞环耐磨及密封性能测试试验台设计及验证性试验 | 第83-94页 |
| 6.1 仿生沟槽形活塞环结构选取与切割加工 | 第83-84页 |
| 6.2 内燃机活塞环耐磨性能测试 | 第84-90页 |
| 6.2.1 内燃机活塞环耐磨性能测试试验台搭建 | 第84-85页 |
| 6.2.2 内燃机活塞环耐磨性能测试试验方案 | 第85-86页 |
| 6.2.3 摩擦力数据采集系统 | 第86-89页 |
| 6.2.4 仿生沟槽形活塞环耐磨机理分析 | 第89-90页 |
| 6.3 内燃机活塞环密封性能测试 | 第90-94页 |
| 第七章 仿生沟槽形活塞环耐磨及密封机理分析 | 第94-102页 |
| 7.1 仿生沟槽形活塞环耐磨机理分析 | 第94-96页 |
| 7.2 仿生沟槽形活塞环密封机理分析 | 第96-99页 |
| 7.3 具有耐磨及密封双优良性仿生沟槽形活塞环性能分析 | 第99-102页 |
| 第八章 全文总结与研究展望 | 第102-104页 |
| 8.1 全文总结 | 第102-103页 |
| 8.2 展望 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-110页 |
| 附表1 仿生沟槽形活塞环组外表面最大应力回归试验方案及计算格式表 | 第110-112页 |
| 附表2 仿生沟槽形活塞环组第一气环开口处最大应力回归试验方案及计算格式表 | 第112-114页 |
| 附表3 仿生沟槽形活塞环组第二气环开口处最大应力回归试验方案及计算格式表 | 第114-116页 |
| 导师及作者简介 | 第116-117页 |
| 致谢 | 第117页 |
