摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
1 绪论 | 第8-12页 |
1.1 研究的背景 | 第8页 |
1.2 研究现状 | 第8-11页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第11-12页 |
2 桥梁病害成因分析 | 第12-16页 |
2.1 桥梁概况及病害 | 第12页 |
2.2 桥梁病害成因分析 | 第12-15页 |
2.2.1 分析说明 | 第12-13页 |
2.2.2 主梁承载能力分析 | 第13-15页 |
2.2.3 裂缝宽度计算 | 第15页 |
2.2.4 承载能力现状 | 第15页 |
2.3 本章小结 | 第15-16页 |
3 钢筋混凝土T梁体外预应力加固计算理论及方案 | 第16-28页 |
3.1 体外预应力加固计算理论 | 第16-22页 |
3.1.1 桥梁加固设计计算基本假定 | 第16页 |
3.1.2 体外束极限应力计算 | 第16-17页 |
3.1.3 体外加固受弯构件正截面抗弯承载能力计算 | 第17-18页 |
3.1.4 体外加固受弯构件斜截面抗剪承载能力计算 | 第18-19页 |
3.1.5 体外束预应力损失计算 | 第19-20页 |
3.1.6 正常使用极限状态下截面抗裂性计算 | 第20-21页 |
3.1.7 正常使用极限状态下截面应力计算 | 第21-22页 |
3.2 体外预应力加固方案 | 第22-27页 |
3.2.1 体外预应力加固材料用量确定 | 第22-23页 |
3.2.2 方案设计 | 第23-27页 |
3.3 本章小结 | 第27-28页 |
4 加固效果分析 | 第28-35页 |
4.1 加固后结构验算 | 第28-32页 |
4.1.1 计算参数 | 第28页 |
4.1.2 预应力损失及极限应力计算 | 第28-29页 |
4.1.3 承载能力极限状态验算 | 第29-31页 |
4.1.4 正常使用极限状态验算 | 第31-32页 |
4.2 锚固区受力分析 | 第32-34页 |
4.2.1 参数说明 | 第32页 |
4.2.2 锚固区受力分析 | 第32-33页 |
4.2.3 锚固区局部承压验算 | 第33-34页 |
4.3 本章小结 | 第34-35页 |
5 加固施工过程监控及成桥荷载试验 | 第35-53页 |
5.1 加固施工过程监控 | 第35-45页 |
5.1.1 加固施工监控目的 | 第35页 |
5.1.2 施工方案 | 第35页 |
5.1.3 加固施工监控内容 | 第35-37页 |
5.1.4 加固施工监控流程图 | 第37-38页 |
5.1.5 测点布置 | 第38-40页 |
5.1.6 监控数据 | 第40-45页 |
5.2 成桥荷载试验及加固效果分析 | 第45-52页 |
5.2.1 成桥试验内容 | 第45-46页 |
5.2.2 测点布置 | 第46-47页 |
5.2.3 试验荷载及加载工况 | 第47-49页 |
5.2.4 试验数据分析 | 第49-51页 |
5.2.5 加固效果分析 | 第51-52页 |
5.3 本章小结 | 第52-53页 |
结论 | 第53-54页 |
参考文献 | 第54-57页 |
附图1 | 第57-58页 |
附图2 | 第58-59页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
致谢 | 第60-61页 |