电动汽车充电桩人机交互与控制系统设计与开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11页 |
| 1.2 电动汽车充电桩控制技术 | 第11-14页 |
| 1.2.1 HMI技术 | 第11-13页 |
| 1.2.2 电动汽车充电方式及其发展状况 | 第13-14页 |
| 1.3 课题来源及作者承担的科研工作 | 第14-15页 |
| 1.3.1 课题来源及意义 | 第14-15页 |
| 1.3.2 作者承担的科研工作 | 第15页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第15-16页 |
| 第2章电动汽车充电桩人机界面设计与实现 | 第16-34页 |
| 2.1 电动汽车充电桩总体结构 | 第16-17页 |
| 2.2 HMI设计基础 | 第17-19页 |
| 2.2.1 HMI结构原理选型 | 第17-18页 |
| 2.2.2 HMI开发环境 | 第18-19页 |
| 2.3 HMI界面设计 | 第19-26页 |
| 2.3.1 界面设计要求 | 第19-21页 |
| 2.3.2 HMI相关控件 | 第21页 |
| 2.3.3 登陆界面设计 | 第21-22页 |
| 2.3.4 电池选择界面 | 第22-23页 |
| 2.3.5 充电方式设定界面 | 第23-24页 |
| 2.3.6 充电参数设定界面设计 | 第24页 |
| 2.3.7 充电进程界面设计 | 第24-25页 |
| 2.3.8 结算界面设计 | 第25页 |
| 2.3.9 故障界面设计 | 第25-26页 |
| 2.4 HMI宏指令设计 | 第26-33页 |
| 2.4.1 宏指令简介 | 第26-27页 |
| 2.4.2 登陆界面宏指令设计 | 第27-29页 |
| 2.4.3 充电参数设置宏指令设计 | 第29-30页 |
| 2.4.4 充电数据采集宏指令设计 | 第30-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章电动汽车充电桩主控板硬件设计与实现 | 第34-46页 |
| 3.1 充电桩主控板硬件总体设计 | 第34-35页 |
| 3.1.1 主控板芯片选型 | 第34页 |
| 3.1.2 主控板总体设计 | 第34-35页 |
| 3.2 充电桩主控板子电路设计 | 第35-43页 |
| 3.2.1 电源电路设计 | 第35-36页 |
| 3.2.2 采样电路设计 | 第36-37页 |
| 3.2.3 Mega16最小系统设计 | 第37-38页 |
| 3.2.4 DA电路设计 | 第38页 |
| 3.2.5 485通信电路设计 | 第38-39页 |
| 3.2.6 握手电路设计 | 第39-40页 |
| 3.2.7 保护电路设计 | 第40-42页 |
| 3.2.8 PI控制电路设计 | 第42-43页 |
| 3.2.9 接触器驱动电路设计 | 第43页 |
| 3.3 充电桩主控板PCB设计 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 电动汽车充电桩主控板软件设计 | 第46-61页 |
| 4.1 主控板软件总体设计 | 第46-48页 |
| 4.1.1 软件开发环境 | 第46-47页 |
| 4.1.2 软件总体架构 | 第47-48页 |
| 4.2 通信子程序设计 | 第48-54页 |
| 4.2.1 MODBUS协议 | 第48-50页 |
| 4.2.2 HMI通信软件设计 | 第50-52页 |
| 4.2.3 Mega16通信软件设计 | 第52-54页 |
| 4.3 AD子程序设计 | 第54页 |
| 4.4 故障检测子程序设计 | 第54-55页 |
| 4.5 充电过程控制子程序设计 | 第55-60页 |
| 4.5.1 铅酸电池充电方法 | 第55-58页 |
| 4.5.2 充电过程控制 | 第58-59页 |
| 4.5.3 PI控制控制子程序 | 第59-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 电动汽车充电桩测试与分析 | 第61-68页 |
| 5.1 电动汽车充电桩测试平台与测试方法 | 第61-62页 |
| 5.1.1 电动汽车充电桩测试平台构建 | 第61-62页 |
| 5.1.2 电动汽车充电桩测试方法 | 第62页 |
| 5.2 HMI基本功能测试 | 第62-63页 |
| 5.2.1 HMI基本功能测试结果 | 第62-63页 |
| 5.2.2 HMI基本功能测试结果分析及结论 | 第63页 |
| 5.3 充电桩输出稳压精度测试 | 第63-64页 |
| 5.3.1 稳压精度测试结果 | 第63-64页 |
| 5.3.2 稳压精度测试结果分析及结论 | 第64页 |
| 5.4 充电桩输出稳流精度测试 | 第64-65页 |
| 5.4.1 输出稳流精度测试结果 | 第64-65页 |
| 5.4.2 输出稳流精度测试结果分析及结论 | 第65页 |
| 5.5 充电桩满载温升测试 | 第65-66页 |
| 5.5.1 温升测试结果 | 第65-66页 |
| 5.5.2 温升测试结果分析及结论 | 第66页 |
| 5.6 充电桩输出抗负载扰动测试 | 第66-67页 |
| 5.6.1 抗负载扰动测试结果 | 第66-67页 |
| 5.6.2 抗负载扰动测试结果分析及结论 | 第67页 |
| 5.7 本章小结 | 第67-68页 |
| 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第74-75页 |
| 附录B 攻读硕士学位期间发表的论文情况 | 第75-76页 |
| 附录C 部分源代码 | 第76-80页 |
