地铁工程施工诱发围岩特性变异与地层沉降变形研究

摘要	第4-5页
ABSTRACT	第5-6页
第一章 引言	第8-12页
1.1 研究背景与意义	第8-9页
1.2 研究现状	第9-11页
1.3 研究内容与技术路线	第11-12页
第二章 无锡地铁一号线沿线地层结构与工程特性	第12-20页
2.1 区域地质条件	第12-16页
2.2 地铁沿线地层结构和工程特性	第16-20页
第三章 盾构隧道施工期沉降及对基底土特性的影响	第20-32页
3.1 盾构管片的上浮和错台	第20-27页
3.2 盾构施工对基底土体特性的影响及控制措施	第27-32页
第四章 地铁车站施工期沉降对基底土特性的影响	第32-46页
4.1 车站的基坑开挖	第32页
4.2 基坑开挖对基底土性的影响及控制措施	第32-43页
4.3 建筑荷载对隧道沉降的影响及控制措施	第43-46页
第五章 冻结法施工对周边土体特性及隧道沉降的影响	第46-56页
5.1 冻胀融沉原理及对土层特性的影响	第46-48页
5.2 无锡地铁主要土层冻融试验研究	第48-52页
5.3 冻胀应力对隧道结构的影响	第52-53页
5.4 冻结法施工中对冻胀融沉的控制措施	第53-56页
第六章 结论	第56-58页
参考文献	第58-62页
致谢	第62-63页