柔性变体机翼机构的构型综合与分析研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题来源及研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第8页 |
| 1.1.2 课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 自适应机翼国内外研究现状及分析 | 第9-14页 |
| 1.3 构型方法研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 机翼后缘机构拓扑综合 | 第16-24页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 拓扑构型分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 图论在机构学应用的发展 | 第16-17页 |
| 2.2.2 关联连杆和运动副的合理组成 | 第17-18页 |
| 2.3 柔性机翼后缘结构图谱的建立 | 第18-23页 |
| 2.3.1 机构创新法和胚图结合 | 第18-19页 |
| 2.3.2 拓扑图综合 | 第19-20页 |
| 2.3.3 机构简图的综合 | 第20-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 机翼后缘机构方案设计与分析 | 第24-36页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 机构的选定 | 第24-26页 |
| 3.3 机构的三维建模与曲线分析 | 第26-28页 |
| 3.4 机构的流体动力学分析 | 第28-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 机构动力学建模与分析 | 第36-49页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 角度关系与质心位置的确定 | 第36-38页 |
| 4.3 动力学方程建模 | 第38-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 机构的优化设计 | 第49-61页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 杆件的尺度优化 | 第49-50页 |
| 5.3 杆件的动力优化 | 第50-54页 |
| 5.4 机构的优化 | 第54-58页 |
| 5.5 GUI界面 | 第58-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
