营改增对物流业上市公司影响的实证研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 图表目录 | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状述评 | 第13-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.3 现有研究成果评价及发展趋势 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 第2章 理论基础 | 第21-29页 |
| 2.1 物流业相关理论 | 第21-24页 |
| 2.1.1 物流概念 | 第21页 |
| 2.1.2 物流业概念及分类 | 第21-22页 |
| 2.1.3 物流业特点 | 第22-24页 |
| 2.2 营改增相关理论 | 第24-28页 |
| 2.2.1 营业税相关理论 | 第24页 |
| 2.2.2 增值税相关理论 | 第24-25页 |
| 2.2.3 营改增含义及主要历程 | 第25页 |
| 2.2.4 营改增主要内容 | 第25-26页 |
| 2.2.5 营改增产生的影响 | 第26-28页 |
| 2.3 小结 | 第28-29页 |
| 第3章 营改增对物流业上市公司影响的理论分析 | 第29-37页 |
| 3.1 物流业上市公司的基本情况 | 第29-32页 |
| 3.2 营改增对物流业上市公司税负的影响 | 第32-35页 |
| 3.2.1 对流转税税负的影响 | 第32-33页 |
| 3.2.2 对城建税及教育费附加的影响 | 第33-34页 |
| 3.2.3 对企业所得税税负的影响 | 第34-35页 |
| 3.2.4 对整体税负的影响 | 第35页 |
| 3.3 营改增对物流业上市公司绩效的影响 | 第35-36页 |
| 3.4 小结 | 第36-37页 |
| 第4章 营改增对物流业上市公司影响的实证检验 | 第37-52页 |
| 4.1 研究假设 | 第37页 |
| 4.2 研究样本设计 | 第37-39页 |
| 4.2.1 样本选取 | 第37-39页 |
| 4.2.2 数据来源 | 第39页 |
| 4.3 对税负影响的实证分析 | 第39-44页 |
| 4.3.1 税负指标的选择和计算 | 第39页 |
| 4.3.2 描述性分析 | 第39-43页 |
| 4.3.3 配对 T 检验 | 第43-44页 |
| 4.3.4 实证结果分析 | 第44页 |
| 4.4 对绩效影响的实证分析 | 第44-51页 |
| 4.4.1 变量选取 | 第44-46页 |
| 4.4.2 模型构建 | 第46页 |
| 4.4.3 描述性分析 | 第46-47页 |
| 4.4.4 相关性分析 | 第47-48页 |
| 4.4.5 多元回归分析 | 第48-51页 |
| 4.5 小结 | 第51-52页 |
| 第5章 研究结论及建议 | 第52-56页 |
| 5.1 实证研究结论 | 第52页 |
| 5.2 完善营改增的措施建议 | 第52-55页 |
| 5.2.1 物流业实行营改增存在的问题 | 第52-54页 |
| 5.2.2 完善增值税政策的建议 | 第54-55页 |
| 5.3 小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 详细摘要 | 第62-67页 |
