| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 钢结构抗火研究概况 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10页 |
| 1.2.3 钢结构抗火设计研究方法 | 第10-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第13-16页 |
| 第2章 局部火灾引起钢结构倒塌初始破坏机理的数值分析与计算 | 第16-26页 |
| 2.1 试验结果数值分析 | 第16-19页 |
| 2.1.1 试验模型 | 第16-17页 |
| 2.1.2 数值模型 | 第17-18页 |
| 2.1.3 模型验证与分析 | 第18-19页 |
| 2.2 初始破坏机制分析 | 第19-21页 |
| 2.3 静力简化计算 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-26页 |
| 第3章 基于静动力转换分析方法的倒塌性能分析 | 第26-38页 |
| 3.1 静-动力转换联合分析方法 | 第26-28页 |
| 3.1.1 ABAQUS 的重启动功能 | 第26-27页 |
| 3.1.2 ABAQUS 的预定义场功能 | 第27-28页 |
| 3.2 静-动力转换联合分析方法的验证 | 第28-32页 |
| 3.2.1 结构的有限元模型 | 第28-29页 |
| 3.2.2 升温曲线 | 第29页 |
| 3.2.3 材料属性 | 第29-30页 |
| 3.2.4 有限元分析过程 | 第30页 |
| 3.2.5 有限元分析结果 | 第30-32页 |
| 3.3 倒塌破坏参数影响分析 | 第32-35页 |
| 3.3.1 荷载水平对结构倒塌破坏的影响 | 第32-33页 |
| 3.3.2 约束刚度对结构倒塌破坏的影响 | 第33-35页 |
| 3.4 柱初始破坏对结构产生的动力效应 | 第35-37页 |
| 3.4.1 荷载水平下对动力效应影响 | 第36页 |
| 3.4.2 约束刚度对动力效应影响 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 基于能量的火灾引起钢结构倒塌的简化分析方法 | 第38-54页 |
| 4.1 倒塌简化分析模型 | 第38-43页 |
| 4.1.1 结构整体模型的简化 | 第38-41页 |
| 4.1.2 简化模型屈服前的分析 | 第41页 |
| 4.1.3 简化模型屈服后的分析 | 第41-43页 |
| 4.2 基于能量的简化分析方法 | 第43-46页 |
| 4.2.1 基于能量守恒的能量方程 | 第43-44页 |
| 4.2.2 外力功的计算 | 第44-45页 |
| 4.2.3 弹簧弹性势能的计算 | 第45页 |
| 4.2.4 柱变形耗能的计算 | 第45-46页 |
| 4.3 简化模型的能量法计算 | 第46-48页 |
| 4.3.1 简化模型的有限元分析 | 第46页 |
| 4.3.2 简化模型的能量法计算实例 | 第46-47页 |
| 4.3.3 能量法计算结果与数值模拟结果对比 | 第47-48页 |
| 4.4 整体结构的能量法计算 | 第48-52页 |
| 4.4.1 整体结构模型 | 第48页 |
| 4.4.2 整体结构的能量法算例 | 第48-50页 |
| 4.4.3 能量法计算结果与数值模拟结果对比 | 第50-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 结构火灾反应统一曲线及其应用 | 第54-60页 |
| 5.1 柱子的长细比对结构倒塌反应的影响 | 第54-55页 |
| 5.2 梁的跨高比对结构倒塌反应的影响 | 第55-56页 |
| 5.3 反应统一曲线及其应用 | 第56-58页 |
| 5.3.1 结构火灾反应统一曲线 | 第56-57页 |
| 5.3.2 火灾反应统一曲线的应用 | 第57-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |