| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究方法与研究内容 | 第10-12页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第10页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第10-12页 |
| 2 国内外节能汽车的专利研究现状 | 第12-20页 |
| 2.1 国外节能汽车专利技术的研究现状 | 第12-13页 |
| 2.1.1 美国节能汽车专利技术的研究现状 | 第12-13页 |
| 2.1.2 日本节能汽车专利技术的研究现状 | 第13页 |
| 2.1.3 欧洲节能汽车专利技术的研究现状 | 第13页 |
| 2.2 国内节能汽车专利技术的研究现状 | 第13-15页 |
| 2.3 我国学术界基于专利地图法对节能汽车专利研究的研究现状 | 第15-20页 |
| 3 专利分析的主要方法及其选择 | 第20-25页 |
| 3.1 专利分析的主要方法 | 第20页 |
| 3.2 专利地图的分析流程 | 第20-21页 |
| 3.3 专利分析的主要应用 | 第21-22页 |
| 3.4 汽车专利信息的数据来源与获取方法 | 第22-25页 |
| 3.4.1 专利信息的数据来源 | 第22-23页 |
| 3.4.2 专利信息的获取方法 | 第23-25页 |
| 4 基于专利地图的节能汽车专利分析 | 第25-37页 |
| 4.1 节能汽车专利技术面分析 | 第25-31页 |
| 4.1.1 专利技术生命周期图分析 | 第25-27页 |
| 4.1.2 专利技术类别矩阵分析图 | 第27-28页 |
| 4.1.3 专利技术时间发展趋势图 | 第28-29页 |
| 4.1.4 专利分类分布图 | 第29-31页 |
| 4.2 汽车专利管理层面分析 | 第31-33页 |
| 4.2.1 发明人专利件数分布图 | 第31页 |
| 4.2.2 IPC 分类号分析图 | 第31-33页 |
| 4.3 汽车专利权利层面分析 | 第33-37页 |
| 4.3.1 专利法律状态解析图 | 第33-34页 |
| 4.3.2 专利引用族谱图 | 第34-35页 |
| 4.3.3 同族专利图 | 第35-37页 |
| 5 结论 | 第37-41页 |
| 5.1 我国节能汽车专利分析的结论 | 第37-39页 |
| 5.1.1 专利技术面 | 第37-38页 |
| 5.1.2 专利管理面 | 第38页 |
| 5.1.3 专利权利面 | 第38-39页 |
| 5.2 对我国节能汽车发展的建议 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-47页 |
| 致谢 | 第47页 |