| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景、目的与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究及应用现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究及应用现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法和技术框架 | 第15-17页 |
| 第2章 哈尔滨铁路枢纽项目现状分析 | 第17-29页 |
| 2.1 哈尔滨铁路枢纽概况 | 第17-20页 |
| 2.1.1 哈尔滨铁路枢纽改造背景 | 第17-18页 |
| 2.1.2 哈尔滨铁路枢纽站历史沿革 | 第18页 |
| 2.1.3 哈尔滨铁路枢纽及客站概况 | 第18-20页 |
| 2.2 哈尔滨站房及周边现状 | 第20-23页 |
| 2.2.1 站房功能布局及空间组织 | 第20-22页 |
| 2.2.2 站房建筑安全性鉴定 | 第22页 |
| 2.2.3 哈站周边广场现状 | 第22-23页 |
| 2.3 哈尔滨铁路枢纽交通需求分析 | 第23-28页 |
| 2.3.1 哈尔滨站旅客发送量及客流分析 | 第23-25页 |
| 2.3.2 哈尔滨站旅客列车对数分析 | 第25页 |
| 2.3.3 哈尔滨铁路枢纽站存在问题分析 | 第25-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 哈尔滨铁路枢纽客站站房改造方案研究 | 第29-42页 |
| 3.1 哈尔滨客站项目方案规划设计阶段的管理 | 第29页 |
| 3.2 哈尔滨客站站房工程设计理念 | 第29-30页 |
| 3.2.1 注重历史文化底蕴、突显城市精神的设计规划理念 | 第29页 |
| 3.2.2 坚持以人为本、实施一体化设计 | 第29-30页 |
| 3.2.3 保持技术先进、实现全寿命经济合理 | 第30页 |
| 3.3 哈尔滨客站站房工程总平面设计管理 | 第30-34页 |
| 3.3.1 哈尔滨站南北广场功能布局 | 第30-32页 |
| 3.3.2 哈尔滨客站站房与市政轨道交通衔接 | 第32-34页 |
| 3.4 哈尔滨客站站房工程建筑方案设计分析 | 第34-40页 |
| 3.4.1 新建主站房建筑方案设计 | 第34-37页 |
| 3.4.2 既有主站房改造方案设计 | 第37-40页 |
| 3.5 哈尔滨客站站房工程结构方案分析 | 第40-41页 |
| 3.5.1 新建主站房结构方案设计 | 第40页 |
| 3.5.2 既有主站房改造方案设计 | 第40-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 哈尔滨铁路枢纽客站站房改造项目实施对策 | 第42-63页 |
| 4.1 施工过渡期旅客运输组织对策 | 第42-48页 |
| 4.1.1 哈尔滨枢纽内相关既有线能力现状 | 第42-43页 |
| 4.1.2 施工过渡期旅客运输组织方案比较 | 第43-46页 |
| 4.1.3 施工过渡其旅客运输组织建议 | 第46-48页 |
| 4.2 社会稳定风险管理对策 | 第48-49页 |
| 4.2.1 风险因素分析 | 第48-49页 |
| 4.2.2 项目社会稳定风险防范和化解措施 | 第49页 |
| 4.3 环境保护对策 | 第49-52页 |
| 4.3.1 环境影响因素分析 | 第49页 |
| 4.3.2 环境保护对策 | 第49-52页 |
| 4.4 项目组织与管理对策 | 第52-62页 |
| 4.4.1 推行建运一体化模式、加强项目前期管理 | 第52-54页 |
| 4.4.2 实施项目集成化管理、组建项目管理团队 | 第54-55页 |
| 4.4.3 构建质量管理体系、加强全过程质量管理 | 第55-59页 |
| 4.4.4 完善项目工期计划、加强项目安全管理 | 第59-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 个人简历 | 第69页 |