| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 目录 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第6-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第6页 |
| 1.2 双排桩简介 | 第6-7页 |
| 1.3 研究现状 | 第7-18页 |
| 1.4 研究思路及研究内容 | 第18-19页 |
| 2 双排桩支护结构有限元模拟 | 第19-29页 |
| 2.1 PLAXIS 程序简介 | 第19-20页 |
| 2.2 计算模型及基本假定 | 第20-21页 |
| 2.3 有限元模拟结果分析 | 第21-23页 |
| 2.4 桩身变形影响因素分析 | 第23-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 双排桩支护结构受力分析 | 第29-48页 |
| 3.1 双排桩计算模型 | 第29-36页 |
| 3.2 桩间土压力计算 | 第36-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 4 双排桩支护结构算例 | 第48-59页 |
| 4.1 算例概述 | 第48-49页 |
| 4.2 桩身水平位移计算结果分析 | 第49-52页 |
| 4.3 前排桩土压力计算结果分析 | 第52-55页 |
| 4.4 排距影响分析 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59-60页 |
| 5.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |