| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及动态 | 第10-14页 |
| 1.2.1 旧路加宽工程方式及特点 | 第10页 |
| 1.2.2 国内外公路拓宽工程及研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 加筋土挡土墙研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 本文研究内容及方法 | 第14-15页 |
| 第二章 加筋土挡墙结构特征与分析方法 | 第15-25页 |
| 2.1 加筋土的加筋机理 | 第15-18页 |
| 2.2 加筋土挡墙常用设计计算理论与分析方法 | 第18-22页 |
| 2.2.1 极限平衡法 | 第18-20页 |
| 2.2.2 其他分析方法理论 | 第20-22页 |
| 2.3 数值分析方法 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 直立式加筋土挡墙拓宽路基的三维有限元数值分析 | 第25-37页 |
| 3.1 概述 | 第25页 |
| 3.2 有限元分析及 ABAQUS 程序计算原理分析 | 第25-27页 |
| 3.2.1 有限元分析基本思路 | 第25-26页 |
| 3.2.2 ABAQUS 程序计算原理分析 | 第26-27页 |
| 3.3 有限元模型的选取 | 第27-33页 |
| 3.3.1 有限元模型建立的假定条件 | 第27页 |
| 3.3.2 直立式加筋土挡墙拓宽旧路基方案设计 | 第27-28页 |
| 3.3.3 土体的本构模型选取 | 第28-31页 |
| 3.3.4 接触面的控制 | 第31-32页 |
| 3.3.5 边界条件的设置 | 第32-33页 |
| 3.3.6 荷载的施加 | 第33页 |
| 3.4 有限元模型验证 | 第33-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 直立式加筋土挡墙拓宽旧路基的强度与变形分析 | 第37-50页 |
| 4.1 相关参数的选取 | 第37-40页 |
| 4.1.1 模型几何参数 | 第37-38页 |
| 4.1.2 模型材料参数 | 第38-40页 |
| 4.2 填筑新路基对旧路基的影响 | 第40-43页 |
| 4.2.1 新路基填筑对旧路基竖向作用 | 第40-41页 |
| 4.2.2 新路基填筑对旧路基水平向作用 | 第41-42页 |
| 4.2.3 新路基填筑对旧路基应力分布的影响 | 第42-43页 |
| 4.3 拓宽后路基变形特征 | 第43-45页 |
| 4.3.1 拓宽后路基位移分布 | 第43-44页 |
| 4.3.2 面板侧向位移分布分析 | 第44-45页 |
| 4.4 土工格栅受力与变形分析 | 第45-47页 |
| 4.4.1 土工格栅拉应力分布 | 第45-46页 |
| 4.4.2 土工格栅拉应变分布 | 第46-47页 |
| 4.5 土工格栅加筋效应分析 | 第47-49页 |
| 4.5.1 加筋与未加筋墙面侧向位移分析 | 第47-48页 |
| 4.5.2 加筋与未加筋新旧路基顶面侧向位移分析 | 第48页 |
| 4.5.3 加筋与未加筋新路基沉降分析 | 第48-49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 直立式加筋土挡墙模型参数的敏感性分析 | 第50-57页 |
| 5.1 筋材铺设层数对新路基的影响 | 第50-51页 |
| 5.2 面板类型对加筋新路基的影响 | 第51-52页 |
| 5.3 新旧路基结合部处理对新路基的影响 | 第52-54页 |
| 5.4 新路基填料不同对新路基的影响 | 第54-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第六章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 本文结论 | 第57页 |
| 6.2 研究展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第62页 |
