首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--结构原理、结构力学论文

超高空心薄壁墩温度时变效应研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
目录第6-8页
第一章 绪论第8-13页
    1.1 研究目的及意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-11页
        1.2.1 国内现状第9页
        1.2.2 国外现状第9-10页
        1.2.3 各国规范对于温度梯度的规定第10-11页
    1.3 本文研究内容第11-13页
第二章 温度场的研究方法第13-23页
    2.1 混凝土温度场及温度效应的基本假定第13-14页
    2.2 Fourier 热传导方程第14-16页
    2.3 近似数值分析方法[14]第16-18页
    2.4 半经验半理论公式第18-21页
    2.5 各种分析方法的比较第21-22页
    2.6 本章小结第22-23页
第三章 温度变化模式的确定第23-52页
    3.1 工程背景第23-24页
    3.2 温度场测试方案第24-26页
        3.2.1 测试截面选择第25页
        3.2.2 数据采集第25-26页
    3.3 温度场数据分析第26-48页
        3.3.1 夏季时混凝土空心墩的数据分析第27-36页
        3.3.2 冬季时混凝土空心墩的数据分析第36-44页
        3.3.3 夏季数据与冬季数据对比第44-47页
        3.3.4 确定向阳侧与背阳侧最大温差第47-48页
    3.4 回归分析温差分布函数第48-51页
    3.5 本章小结第51-52页
第四章 温度变化对高墩的影响分析第52-66页
    4.1 墩顶偏位测试方案第54-55页
    4.2 偏位实测数据分析第55-58页
        4.2.1 实测位移规律分析第55-58页
    4.3 温度作用下空心墩位移的仿真计算第58-62页
    4.4 墩顶偏位的施工纠偏措施第62-65页
    4.5 本章小结第65-66页
第五章 结论与展望第66-68页
    5.1 结论第66-67页
    5.2 需进一步研究的问题第67-68页
参考文献第68-71页
致谢第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:基于OWL-S的交通信息服务发现技术研究与实现
下一篇:连续梁桥抗震性能研究