共享电动汽车分时租赁的消费者信任研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 第一节 问题的提出 | 第10-14页 |
| 一、研究的背景 | 第10-13页 |
| 二、研究的目的 | 第13页 |
| 三、研究的意义 | 第13-14页 |
| 第二节 研究方案 | 第14-17页 |
| 一、研究内容 | 第14页 |
| 二、研究思路 | 第14-15页 |
| 三、研究方法 | 第15-17页 |
| 第二章 相关理论概述与文献综述 | 第17-33页 |
| 第一节 信任的相关概念界定 | 第17-20页 |
| 一、信任的含义 | 第17-19页 |
| 二、消费者信任的含义 | 第19-20页 |
| 第二节 社会认知理论 | 第20-21页 |
| 第三节 消费者信任的研究方向 | 第21-28页 |
| 一、消费者信任的前因性研究 | 第21-26页 |
| 二、消费者信任的机制性研究 | 第26-28页 |
| 第四节 共享电动汽车分时租赁 | 第28-33页 |
| 一、共享电动汽车分时租赁的概念及发展 | 第28-31页 |
| 二、共享电动汽车分时租赁的消费者信任问题现状 | 第31-33页 |
| 第三章 研究设计 | 第33-41页 |
| 第一节 模型构建 | 第33-37页 |
| 第二节 变量定义 | 第37页 |
| 第三节 假设提出 | 第37-39页 |
| 第四节 问卷调查 | 第39-40页 |
| 一、问卷设计 | 第39-40页 |
| 二、数据收集 | 第40页 |
| 第五节 数据分析方法 | 第40-41页 |
| 第四章 实证分析 | 第41-49页 |
| 第一节 描述性统计分析 | 第41-43页 |
| 一、性别 | 第41-42页 |
| 二、受教育程度 | 第42页 |
| 三、平均月收入 | 第42-43页 |
| 四、驾龄 | 第43页 |
| 第二节 信度效度分析 | 第43-46页 |
| 一、效度分析 | 第43-45页 |
| 二、信度分析 | 第45-46页 |
| 第三节 结构方程模型分析与假设检验 | 第46-49页 |
| 一、路径分析 | 第46-47页 |
| 二、显著性分析 | 第47-48页 |
| 三、拟合度分析 | 第48-49页 |
| 第五章 结论与展望 | 第49-55页 |
| 第一节 研究结果讨论 | 第49-53页 |
| 一、研究具体结果 | 第49页 |
| 二、对策与建议 | 第49-53页 |
| 第二节 论文主要创新点 | 第53页 |
| 第三节 论文的不足与展望 | 第53-55页 |
| 一、论文的不足 | 第53-54页 |
| 二、未来的展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-62页 |
| 附录 | 第62-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在读期间的研究成果 | 第71-72页 |
