| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 大气中水汽的重要性 | 第11页 |
| 1.1.2 对流层误差对GPS定位精度的影响 | 第11页 |
| 1.1.3 GPS探测大气水汽技术与常规大气探测手段的比较 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的组织结构 | 第14-16页 |
| 第2章 GPS探测大气水汽技术基础 | 第16-27页 |
| 2.1 GPS气象学简介 | 第16页 |
| 2.2 地基GPS反演大气水汽基本原理 | 第16-24页 |
| 2.2.1 大气对GPS信号的影响 | 第16-18页 |
| 2.2.2 GPS信号传播中的误差 | 第18-19页 |
| 2.2.3 常用的对流层延迟改正模型 | 第19-21页 |
| 2.2.4 常用的投影函数 | 第21-24页 |
| 2.3 大气天顶顶延迟及其解算 | 第24-27页 |
| 2.3.1 GPS数据处理软件 | 第24-27页 |
| 第3章 基于香港CORS站测定可降水量PWV | 第27-38页 |
| 3.1 香港卫星定位参考站网简介 | 第27-31页 |
| 3.1.1 天顶湿延迟的解算 | 第27-28页 |
| 3.1.2 解算结果的评价指标 | 第28-31页 |
| 3.2 可降水量的计算及分析 | 第31-35页 |
| 3.2.1 求解对流层参数界面的特殊设置 | 第31页 |
| 3.2.2 香港可降水量计算及分析 | 第31-33页 |
| 3.2.3 地基GPS反演水汽结果精度的检验 | 第33-35页 |
| 3.3 天顶湿延迟的影响因素 | 第35-38页 |
| 3.3.1 海潮负荷对天顶湿延迟ZWD的影响 | 第35-36页 |
| 3.3.2 卫星轨道精度对天顶湿延迟ZWD的影响 | 第36-38页 |
| 第4章 斜路径方向可降水量的计算及层析技术 | 第38-47页 |
| 4.1 斜路径大气湿延迟和可降水量的计算 | 第38-40页 |
| 4.1.1 求解斜路径方向上大气湿延迟量 | 第38-39页 |
| 4.1.2 斜路径可降水量SWV的计算 | 第39页 |
| 4.1.3 计算结果分析 | 第39-40页 |
| 4.2 大气三维层析技术 | 第40-41页 |
| 4.2.1 大气三维层析的原理 | 第40-41页 |
| 4.2.2 大气三维层析网格划分的方法 | 第41页 |
| 4.3 GPS层析大气水汽 | 第41-47页 |
| 4.3.1 建立层析观测方程 | 第41-43页 |
| 4.3.2 层析观测方程的约束条件 | 第43-45页 |
| 4.3.3 层析观测方程的解法 | 第45-47页 |
| 第5章 香港卫星定位参考站网层析大气水汽实验 | 第47-60页 |
| 5.1 数据与方法 | 第47-48页 |
| 5.2 水汽层析的结果分析 | 第48-60页 |
| 5.2.1 算法实验的结果分析 | 第48-49页 |
| 5.2.2 垂直分辨率对GPS层析结果的影响 | 第49-56页 |
| 5.2.3 不同垂直先验值的GPS层析结果分析 | 第56-57页 |
| 5.2.4 单GPS和GLONASS+GPS模式下层析结果比较 | 第57-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 主要结论 | 第60-61页 |
| 6.2 不足和展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |