双弓受流下电气化铁路接触网振动性能研究
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第11-15页 |
1.1 课题研究背景 | 第11页 |
1.2 弓网关系研究现状 | 第11-13页 |
1.3 双弓受流的研究现状 | 第13-14页 |
1.4 本文研究思路与内容 | 第14-15页 |
第二章 接触网静力模型的建立 | 第15-29页 |
2.1 索、杆组合结构的找形 | 第16-21页 |
2.2 建立接触网静态模型 | 第21-22页 |
2.3 算例 | 第22-26页 |
2.4 小结 | 第26-29页 |
第三章 弓网动态耦合模型 | 第29-42页 |
3.1 接触网动力学模型 | 第29-32页 |
3.2 受电弓质量点模型 | 第32-33页 |
3.3 弓网耦合 | 第33-35页 |
3.4 NEWMARK法 | 第35-37页 |
3.5 弓网受流仿真结果 | 第37-40页 |
3.6 小结 | 第40-42页 |
第四章 双弓间距对受流的影响 | 第42-53页 |
4.1 双弓受流的研究现状 | 第42-43页 |
4.2 后弓受流性能与双弓间距 | 第43-46页 |
4.3 后弓性能的解释 | 第46-51页 |
4.4 小结 | 第51-53页 |
第五章 接触网的弹性支撑弦简化模型 | 第53-65页 |
5.1 本文简化模型 | 第55-59页 |
5.2 模型的动力响应 | 第59-64页 |
5.3 小结 | 第64-65页 |
总结与展望 | 第65-67页 |
参考文献 | 第67-72页 |
致谢 | 第72-73页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第73页 |