面向悬索的新型电磁式能量收集装置研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 国内外振动能量收集装置研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 静电能量收集装置 | 第12页 |
| 1.2.2 压电能量收集装置 | 第12-14页 |
| 1.2.3 电磁式能量收集装置 | 第14-15页 |
| 1.3 能量收集接口电路 | 第15-16页 |
| 1.3.1 能量收集经典电路 | 第15-16页 |
| 1.3.2 并联同步开关电感电路 | 第16页 |
| 1.4 振动能量储存技术 | 第16-17页 |
| 1.5 振动能量收集装置发展趋势 | 第17页 |
| 1.6 本文研究内容和章节安排 | 第17-19页 |
| 第2章 能量收集装置结构选型与方案设计 | 第19-35页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 能量收集装置的模块设计 | 第19-21页 |
| 2.3 能量输入模块 | 第21-22页 |
| 2.4 传动模块设计 | 第22-28页 |
| 2.4.1 齿条在悬索径向平面布局 | 第22-23页 |
| 2.4.2 齿条在装置中的连接 | 第23-24页 |
| 2.4.3 三组能量收集单元的径向布局 | 第24-28页 |
| 2.5 能量转化模块 | 第28-30页 |
| 2.6 能量储存模块 | 第30-33页 |
| 2.6.1 超级电容充电电路的方案分析 | 第30页 |
| 2.6.2 充电电路设计 | 第30-33页 |
| 2.7 本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 单向齿轮装置动力学分析和性能仿真研究 | 第35-57页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 单向齿轮装置动力学分析 | 第35-42页 |
| 3.2.1 单向齿轮装置的各部分阻尼计算 | 第35-37页 |
| 3.2.2 单向齿轮装置的输入扭矩 | 第37-38页 |
| 3.2.3 单向齿轮装置的能量转化 | 第38-40页 |
| 3.2.4 单向齿轮装置等效阻尼分析 | 第40页 |
| 3.2.5 单向齿轮装置阻尼力分析 | 第40-42页 |
| 3.3 单向齿轮装置传动系统扭振分析 | 第42-51页 |
| 3.3.1 齿轮啮合刚度计算 | 第42-43页 |
| 3.3.2 转动惯量的计算 | 第43-44页 |
| 3.3.3 等效惯量的计算 | 第44-45页 |
| 3.3.4 轴段扭转刚度计算 | 第45-46页 |
| 3.3.5 传动系统扭振模型建立并求解 | 第46-51页 |
| 3.4 Y形齿条装置运动分析 | 第51-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 架空索道拖挂工况下装置的阻尼作用 | 第57-69页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 基于弦振动的悬索自由振动理论 | 第57-61页 |
| 4.2.1 悬索振动研究现状 | 第57页 |
| 4.2.2 振动模型基本假设 | 第57-58页 |
| 4.2.3 基于弦振动的微分方程 | 第58-59页 |
| 4.2.4 横向振动的方程求解 | 第59-61页 |
| 4.3 货物卸载悬索振动 | 第61-62页 |
| 4.3.1 振动模型条件与假设 | 第61-62页 |
| 4.3.2 振动模型求解振动 | 第62页 |
| 4.4 基于阻尼器的强迫振动模型 | 第62-65页 |
| 4.4.1 能量收集装置阻尼力推导 | 第62-64页 |
| 4.4.2 加装能量收集装置的悬索振动公式推导 | 第64-65页 |
| 4.5 计算仿真能量收集装置对悬索振动的影响 | 第65-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77页 |
