致谢 | 第5-7页 |
摘要 | 第7-9页 |
ABSTRACT | 第9-11页 |
1 绪论 | 第16-24页 |
1.1 研究背景 | 第16-19页 |
1.2 研究目的与意义 | 第19-20页 |
1.2.1 研究目的 | 第19-20页 |
1.2.2 研究意义 | 第20页 |
1.3 研究内容 | 第20-23页 |
1.4 研究方法 | 第23页 |
1.5 研究创新 | 第23-24页 |
2 研究综述 | 第24-40页 |
2.1 新能源汽车产业相关研究 | 第24-28页 |
2.1.1 产业政策研究 | 第24-26页 |
2.1.2 技术创新研究 | 第26-27页 |
2.1.3 市场与产品消费研究 | 第27-28页 |
2.1.4 商业模式与创新研究 | 第28页 |
2.2 商业模式及其创新研究 | 第28-35页 |
2.2.1 商业模式的定义及构成要素 | 第28-29页 |
2.2.2 商业模式创新相关研究 | 第29-32页 |
2.2.3 战略视角下的商业模式定义及创新研究 | 第32-33页 |
2.2.4 产业发展中的商业模式及创新研究 | 第33-35页 |
2.3 商业模式创新的动力机制与动态演变研究 | 第35-36页 |
2.3.1 商业模式创新的动力机制研究 | 第35-36页 |
2.3.2 商业模式创新的动态演变与创新路径研究 | 第36页 |
2.4 新能源汽车产业商业模式创新研究 | 第36-38页 |
2.4.1 新能源汽车产业商业模式创新研究的必要性 | 第36-37页 |
2.4.2 新能源汽车产业商业模式创新的研究现状 | 第37-38页 |
2.5 相关研究评述 | 第38-40页 |
3 中国新能源汽车产业发展及商业模式创新现状 | 第40-56页 |
3.1 中国新能源汽车产业发展现状 | 第40-47页 |
3.1.1 中国新能源汽车产业发展政策及其演进 | 第40-42页 |
3.1.2 中国新能源汽车产销量与示范城市推广量 | 第42-44页 |
3.1.3 中国新能源汽车产业技术创新与发展 | 第44-47页 |
3.2 中国新能源汽车产业商业模式发展现状及阶段划分 | 第47-51页 |
3.2.1 基于示范城市的商业模式发展与演变 | 第47-49页 |
3.2.2 基于产业发展视角的商业模式阶段及其特点 | 第49-51页 |
3.3 中国新能源汽车产业商业模式的基本类型及特点 | 第51-53页 |
3.4 本章小结 | 第53-56页 |
4 中国新能源汽车产业商业模式创新动态演变研究框架 | 第56-68页 |
4.1 中国新能源汽车产业商业模式创新动态演变研究的整体框架 | 第56-57页 |
4.2 演变基础:战略视角下商业模式创新的驱动因素 | 第57-61页 |
4.2.1 战略三角理论 | 第57-58页 |
4.2.2 技术创新与商业模式创新 | 第58-59页 |
4.2.3 战略视角下商业模式创新的驱动因素 | 第59-61页 |
4.3 动力机制:商业模式创新的动力演变 | 第61-64页 |
4.3.1 商业模式创新动力系统的特点 | 第61-62页 |
4.3.2 商业模式创新动力系统的构成 | 第62-63页 |
4.3.3 商业模式创新的动力演变 | 第63-64页 |
4.4 演变结果:商业模式创新的路径分析 | 第64-65页 |
4.5 本章小结 | 第65-68页 |
5 演变基础:中国新能源汽车产业商业模式创新的驱动因素 | 第68-92页 |
5.1 制度条件 | 第68-75页 |
5.1.1 产业政策与商业模式创新的关联分析 | 第68-72页 |
5.1.2 示范城市及其对商业模式创新的影响 | 第72-75页 |
5.1.3 公众意识及其对商业模式创新的影响 | 第75页 |
5.2 产业结构 | 第75-83页 |
5.2.1 中国新能源汽车产业链概述 | 第76页 |
5.2.2 中国新能源汽车产业商业模式的利益相关者 | 第76-78页 |
5.2.3 中国新能源汽车的市场竞争状况 | 第78-83页 |
5.3 资源基础 | 第83-85页 |
5.3.1 中国新能源汽车产业联盟发展状况 | 第83-84页 |
5.3.2 中国新能源汽车产业核心企业的价值网络 | 第84-85页 |
5.4 技术驱动 | 第85-89页 |
5.4.1 中国新能源汽车产业典型技术和产品指标分析 | 第85-88页 |
5.4.2 中国新能源汽车产业技术创新与商业模式创新的关联分析 | 第88-89页 |
5.5 中国新能源汽车产业商业模式创新驱动因素的发展演变 | 第89-90页 |
5.6 本章小结 | 第90-92页 |
6 动力机制:中国新能源汽车产业商业模式创新的动力演变 | 第92-128页 |
6.1 中国新能源汽车产业商业模式创新的动力系统分析 | 第92-98页 |
6.2 中国新能源汽车产业商业模式创新动力的层次结构模型 | 第98-102页 |
6.2.1 商业模式创新动力的层次结构模型 | 第98-100页 |
6.2.2 对比判断矩阵与一致性检验 | 第100-101页 |
6.2.3 研究设计与数据获取 | 第101-102页 |
6.3 中国新能源汽车产业商业模式创新动力的阶段与类型分析 | 第102-126页 |
6.3.1 市场启动阶段 | 第103-110页 |
6.3.2 市场扩散阶段 | 第110-116页 |
6.3.3 市场加速阶段 | 第116-122页 |
6.3.4 商业模式创新动力的阶段变化与对比分析 | 第122-126页 |
6.4 本章小结 | 第126-128页 |
7 演变结果:中国新能源汽车产业商业模式创新路径研究 | 第128-152页 |
7.1 基于产业阶段的中国新能源汽车产业商业模式创新分析 | 第128-142页 |
7.1.1 不同产业阶段商业模式创新特点分析 | 第128-136页 |
7.1.2 基于商业模式演变过程的创新路径分析 | 第136-142页 |
7.2 基于城市对比的商业模式创新特点与核心企业对比 | 第142-149页 |
7.2.1 城市视角下商业模式创新网络图 | 第143-145页 |
7.2.2 商业模式创新网络特点及核心企业分析 | 第145-149页 |
7.3 本章小结 | 第149-152页 |
8 案例研究 | 第152-164页 |
8.1 典型城市商业模式创新动态演变研究:杭州案例 | 第152-157页 |
8.1.1 杭州新能源汽车产业发展现状及商业模式发展概述 | 第152-153页 |
8.1.2 杭州新能源汽车产业商业模式创新的演变过程 | 第153-155页 |
8.1.3 杭州新能源汽车产业商业模式创新的阶段特点及创新路径 | 第155-157页 |
8.2 典型商业模式创新动态演变研究:杭州微公交模式 | 第157-161页 |
8.2.1 杭州微公交模式发展历程与利益相关者演变过程分析 | 第157-159页 |
8.2.2 杭州微公交商业模式创新演变过程及创新路径分析 | 第159-161页 |
8.3 中国新能源汽车产业商业模式创新的探讨 | 第161-163页 |
8.3.1 新能源汽车商业模式创新的外部动力探讨 | 第161-162页 |
8.3.2 新能源汽车商业模式创新的企业策略建议 | 第162-163页 |
8.4 本章小结 | 第163-164页 |
9 结论与展望 | 第164-168页 |
9.1 全文总结 | 第164-165页 |
9.2 研究展望 | 第165-168页 |
参考文献 | 第168-176页 |
附录A | 第176-180页 |
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第180-184页 |
学位论文数据集 | 第184页 |