| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·斜拉桥索塔锚固区的锚固构造形式 | 第10-15页 |
| ·预应力混凝土锚固结构 | 第11-12页 |
| ·钢锚固梁结构 | 第12-13页 |
| ·钢锚箱结构 | 第13-15页 |
| ·索塔锚固结构受力分析的研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文选题的意义和研究的内容 | 第16-18页 |
| 第2章 重庆嘉悦大桥索塔锚固结构足尺模型试验 | 第18-53页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·重庆嘉悦斜拉桥概况及索塔锚固区的受力特点 | 第18-20页 |
| ·试验研究方法与实施步骤 | 第20-32页 |
| ·试验模型设计 | 第20-22页 |
| ·试验荷载 | 第22页 |
| ·试验加载方案 | 第22-23页 |
| ·试验加载过程 | 第23页 |
| ·模型测试方法 | 第23页 |
| ·模型测试设备 | 第23-24页 |
| ·模型测点布置 | 第24-32页 |
| ·测试结果 | 第32-49页 |
| ·钢锚箱应力测试结果 | 第32-38页 |
| ·混凝土应力测试结果 | 第38-46页 |
| ·剪力钉应力测试结果 | 第46-49页 |
| ·相对滑移测试结果 | 第49页 |
| ·荷载传力机理 | 第49-51页 |
| ·水平荷载传力机理 | 第49-51页 |
| ·竖向荷载传力机理 | 第51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 第3章 重庆嘉悦桥索塔锚固结构空间有限元分析 | 第53-72页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·建模基本方法 | 第53-54页 |
| ·空间有限元分析模型 | 第54-56页 |
| ·结构的模拟 | 第54-55页 |
| ·索力,边界条件,构件连接的模拟 | 第55-56页 |
| ·有限元结果及分析 | 第56-71页 |
| ·单节段有剪力钉模型 | 第56-64页 |
| ·单节段无剪力钉模型 | 第64-67页 |
| ·多节段无剪力钉模型 | 第67-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第4章 钢锚箱索塔锚固结构参数变化对结构应力分布及拉力分配的影响 | 第72-83页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·混凝土塔壁参数变化的影响 | 第72-74页 |
| ·钢锚箱构件参数变化的影响 | 第74-78页 |
| ·钢锚箱纵板厚度变化的影响 | 第74-75页 |
| ·钢锚箱横板厚度变化的影响 | 第75-76页 |
| ·钢锚箱剪力板厚度变化的影响 | 第76-78页 |
| ·剪力钉参数变化的影响 | 第78-81页 |
| ·剪力钉刚度变化的影响 | 第78-80页 |
| ·剪力钉间距变化的影响 | 第80-81页 |
| ·小结 | 第81-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文参加的科研项目 | 第88-89页 |